Autostrada Sibiu – Pitești: Italienii de la Astaldi/WeBuild, desemnați câștigători pe secțiunea 3, cel mai mare contract de autostradă din România

Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a desemnat căștigătoare oferta asocierii italo - române Astaldi/WeBuild - Tancrad pentru secțiunea 3 Cornetu - Tigveni (37,4 km) din Autostrada Sibiu - Pitești. Amintim că în cursa pentru cel mai mare contract de autostradă din România rămăseseră trei ofertanți.
Anemona Andone - J, 12 mai 2022, 14:18
Autostrada Sibiu - Pitești: Italienii de la Astaldi/WeBuild, desemnați câștigători pe secțiunea 3, cel mai mare contract de autostradă din România

„A fost desemnat câștigătorul pentru proiectarea și execuția secțiunii 3 din Autostrada Sibiu-Pitești!”, a anunțat joi ministrul Transportuilor Sorin Grindeanu

Parte a tronsonului care traversează Carpații, Secțiunea Cornetu-Tigveni are o lungime de 37,4 km:

– Perioada contractuală de proiectare este de 12 luni
– Perioada pentru construcție este de 45 de luni.

Mai clar: lucrările trebuie să fie finalizate în 4 ani și 9 luni de la data semnării contractului, a precizat Grindeanu.

Asocierea italiano-română care a fost desemnată câștigatoare pentru acest contract (finanțat din fonduri europene), cu suma de 5,32 miliarde de lei (fără TVA), trebuie să construiască pe traseul Secțiunii 3:
– 95 de poduri și pasaje
– 1 tunel cu două galerii independente (în lungime de 1,7 km fiecare galerie)
– 1 Nod rutier la Cornetu
– 1 Nod rutier la Văleni
– 1 Ecoduct în zona localității Călinești

Autostrada Sibiu – Piteşti, cu o lungime de peste 122 de km, este împărțită în 5 Secțiuni, dintre care 4 au deja contracte semnate:

Secțiunea 1: Sibiu – Boița (14,15 km), se află în execuție și are ca termen contractual de finalizare anul 2023.

Secțiunea 2: Boița – Cornetu (31,33 km), se află în faza de proiectare. Termenul contractual pentru finalizarea acestei secțiuni (parte a Tronsonului care traversează munții) este 2027.

Secțiunea 4: Tigveni – Curtea de Argeș (9,86 km) se află în etapa de proiectare și trebuie finalizată în anul 2027, potrivit contractului.

Secțiunea 5: Curtea de Argeș – Pitești (30,35 km) este în faza de execuție și trebuie finalizată în anul 2025.

Autostrada Sibiu-Pitești, parte a Coridorului 4 Paneuropean (Rin-Dunăre) va conecta Centrul şi Vestul României cu reţeaua europeană de autostrăzi.

Pe 10 martie, ministrul Transporturilor Sorin Grindeanu anunța că trei oferte au fost depuse pentru secțiunea 3 a Autostrăzii Sibiu – Pitești. Cele trei oferte depuse până la termenul limită de joi, 10 martie, proveneau de la:

  1. Asocierea Makyol – Ozaltin – Yapi – Gulermak (Turcia)
  2. Asocierea Strabag – Acciona (Austria – Spania)
  3. Asocierea Astaldi – Tancrad (Italia – România)

Amintim că în cadrul licitației restrânse pentru proiectarea și execuția secțiunii 3 Cornetu – Tigveni din Autostrada Sibiu – Pitești, șase din 15 candidați înscriși au fost invitați să depună ofertă în următoarea etapă a procedurii.

1. Asocierea MAKYOL INSAAT + OZALTIN INSAAT
2. Asocierea MAPA INSAAT + CENGIZ INSAAT
3. Asocierea AKTOR + RIZZANI DE ECCHER
4. Asocierea STRABAG + ACCIONA CONSTRUCCION
5. IMPRESA PIZZAROTTI
6. Asocierea ASTALDI SPA + TANCRAD SRL

Pe 27 noiembrie 2020 au fost depuse 15 candidaturi la licitația restrânsă privind proiectarea și construirea secțiunii 3 Cornetu – Tigveni din Autostrada Sibiu – Pitești.

CNAIR a publicat pe 23 septembrie 2020 anunțul de licitație pentru proiectarea și execuția secțiunii 3 Cornetu – Tigveni din Autostrada Sibiu – Pitești. Cu o valoare estimată cuprinsă între 5,3 miliarde de lei și 5,8 miliarde de lei , acest tronson de munte reprezintă cel mai mare contract pus la bătaie de Transporturi.

Te-ar mai putea interesa și
ULTIMA ORĂ. Acord în coaliție. Reformă fără tăieri de salarii, se taie din cheltuieli. Când crește salariul minim-Oficial
ULTIMA ORĂ. Acord în coaliție. Reformă fără tăieri de salarii, se taie din cheltuieli. Când crește salariul minim-Oficial
Coaliția de guvernare a ajuns, în sfârșit, la consens, după discuții de luni privind tăierile din administrație și salariul minim, mai ales. Impozitul pe cifra de afaceri (IMCA) nu va fi......
UE anunță investiții de 1,8 miliarde euro în energie, inclusiv în România
UE anunță investiții de 1,8 miliarde euro în energie, inclusiv în România
Comisia Europeană şi Banca Europeană de Investiţii au anunţat, joi, plata a 1,8 miliarde euro din Fondul pentru modernizare ...
Taxa pe stâlp majorează prețul energiei electrice pentru populație, de la 1 ianuarie
Taxa pe stâlp majorează prețul energiei electrice pentru populație, de la 1 ianuarie
O parte din creșterea tarifelor de rețea, care va conduce la creșterea prețurilor finale la energie eletrică, a fost ...
Grindeanu ignoră avertismentele marilor antreprenori și companii: Nu vreau să fie eliminat impozitul pe cifra de afaceri (IMCA). Mediul de business a afirmat clar că IMCA va îngropa economia
Grindeanu ignoră avertismentele marilor antreprenori și companii: Nu vreau să fie eliminat impozitul pe cifra de afaceri ...
Sorin Grindeanu, președintele PSD, afirmă fără echivoc că nu dorește eliminarea Impozitului pe cifra de afaceri (IMCA) ...