Autostrada spre Moldova, în aer: există constructori cu oferte, dar Guvernul vrea un nou studiu de fezabilitate

Cel puţin doi investitori au fost selectaţi pentru construirea Autostrăzii Târgu Neamţ – Iaşi prin parteneriat public-privat şi au cerut prelungirea termenului de depunere a ofertelor. Pe de altă parte, ministrul Transporturilor Lucian Bode a anunţat joi revizuirea și completarea studiului de fezabilitate, din fonduri europene, pe întreg amplasamentul viitoarei autostrăzi A8, de la Târgu Mureș la Ungheni.
Anemona Andone - J, 28 nov. 2019, 19:27
Autostrada spre Moldova, în aer: există constructori cu oferte, dar Guvernul vrea un nou studiu de fezabilitate

Comisia Naţională de Strategie şi Prognoză (CNSP) a prelungit până pe 3 februarie termenul până la care pot fi depuse ofertele de către candidaţii selectaţi pentru realizarea tronsonului Târgu Neamţ – Iaşi din viitoarea autostradă care va lega Ardealul de Moldova (A8).

Prelungirea termenului a fost solicitată de doi candidaţi, care au fost admişi să treacă în etapa următoare, cea a depunerii ofertelor, conform datelor din platforma de achiziţii publice SICAP.

În cursa pentru realizarea prin parteneriat public privat a autostrăzii care să lege Moldova de Ardeal au intrat iniţial patru candidaţi.

Pe de altă parte, ministrul Transporturilor Lucian Bode a convenit joi cu reprezentanţii unor militanţi pentru infrastructură ca, „în privința proiectului A8, studiul de fezabilitate să fie revizuit și completat, din fonduri europene, pe întreg amplasamentul lucrării de la Târgu Mureș la Ungheni”, adică inclusiv pe tronsonul Târgu Neamţ – Iaşi, scos la licitaţie prin PPP.

În acest context, nu este clar dacă proiectul prin PPP va mai continua, deşi există investitori interesaţi.

Amintim că pentru realizarea prin PPP a Autostrăzii Târgu Neamţ – Iaşi au fost depuse patru candidaturi, în special de la firme din China şi Turcia, potrivit listei publicate în august în platforma de achiziţii publice SICAP.

Cele patru candidaturi proveneau de la:

1. Asocierea ERG – SSB – PiMakina (Turcia)

2. Asocierea CCCC – Makyol – Egis (China, Turcia, Croaţia) 

3. Ictas (Turcia)

4. Asocierea CSCEC – CCECC (China)

CNSP a publicat pe 30 mai 2019 anunţul pentru atribuirea contractului de realizare a Autostrăzii Târgu Neamţ – Iaşi prin parteneriat public – privat. Pe 20 decembrie 2018 a fost publicat şi studiul de fundamentare pentru realizarea prin PPP a autostrăzii Târgu Neamţ – Iaşi. Conform acestui document, noua autostradă va costa 1,2 miliarde de euro, cu tot cu TVA şi va fi gata în patru ani.

Autostrada Târgu Neamţ – Iaşi este a doua autostradă prin PPP lansată de Guvernul Dăncilă, după Autostrada Ploieşti – Comarnic – Braşov.

În ce priveşte tronsonul Târgu Mureş – Târgu Neamţ din A8, în luna mai 2019 a fost semnat contractul pentru completarea studiului de fezabilitate cu firma Ingineria Especializada Obra Civil Industrial, din Spania, valoarea estimată fiind de 17,6 milioane de lei.

Te-ar mai putea interesa și
Profitul Gazprom Neft a scăzut cu 3,5% în trimestrul I din 2026
Profitul Gazprom Neft a scăzut cu 3,5% în trimestrul I din 2026
Gazprom Neft, divizia petrolieră a gigantului energetic rus Gazprom, a anunţat vineri că profitul său net a scăzut în ritm anual cu 3,5% în primul trimestru din 2026, la 95,8 miliarde de ruble......
ROCA Industry raportează că a fost pe profit în primele trei luni din 2026, în contextul unei cifre de afaceri de 168 de milioane de lei
ROCA Industry raportează că a fost pe profit în primele trei luni din 2026, în contextul unei cifre de afaceri de 168 ...
ROCA Industry, primul holding industrial din România specializat în materiale de construcții, a raportat, în primele ...
Alexandru Nazare: Acolo unde profitul realizat în România este diminuat artificial, statul are obligaţia să acţioneze. Competitivitatea trebuie construită pe reguli egale
Alexandru Nazare: Acolo unde profitul realizat în România este diminuat artificial, statul are obligaţia să acţioneze. ...
Zona preţurilor de transfer trebuie tratată serios, deoarece cazurile în care costurile intra-grup, redevenţele, serviciile ...
Bittnet anunță că pierderea operațională a grupului s-a redus cu aproape 60% după primele trei luni din an
Bittnet anunță că pierderea operațională a grupului s-a redus cu aproape 60% după primele trei luni din an
Bittnet Group a încheiat primul trimestru din 2026 cu venituri consolidate de 53,2 milioane de lei, în creștere cu 15% ...