VIDEO Autostrada Transilvania: S-a deschis circulația pe secțiunea Zimbor – Poarta Sălajului

Adaugă-ne ca sursă preferată

Redăm mai jos anunțul șefului CNAIR privind inaugurarea din A3:

Circulație deschisă pe încă 12,24 km din autostrada Transilvania!

De astăzi, se circulă pe autostradă pe secțiunea Zimbor la Poarta Sălajului, între nodurile rutiere Zimbor și Românași.

În acest moment România are 1430 km de drum de mare viteză în circulație.

Construcția Secțiunii Zimbor-Poarta Sălajului, în lungime de 12,24 km, a costat 836,899 lei și a fost finanțată prin Programul Transport (2021-2027).

Deschiderea circulației rutiere pe lotul de autostradă dintre Zimbor și Poarta Sălajului va decongestiona traficul greu și va scurta timpii de călătorie în județul Sălaj.

Anul acesta vor mai fi deschiși alți 56,41 km din Autostrada Transilvania pe secțiunile Nădășelu – Mihăești, Mihăești – Zimbor și Suplacu de Barcău – Chiribiș, mai spune Pistol.

„Contractul pentru această autostradă a fost semnat în 2020, iar pentru Nodul de la Românaşi am avut un alt contract separat, semnat în anul 2024. Din păcate, autostrada nu putea fi funcţională atâta vreme cât nu aveam încărcare şi descărcare, adică nodurile rutiere finalizate. Odată cu darea în circulaţie a acestui sector de 12 kilometri, vom putea circula pe Autostrada Transilvaniei pe practic 144 de kilometri. Iar la nivel naţional, reţeaua de drumuri de mare viteză a crescut de la 1418 la 1430 de kilometri”, a declarat, în cadrul unei conferinţe de presă premergătoare deschiderii circulaţiei rutiere pe secţiunea Zimbor – Poarta Sălajului, directorul general al Companiei Naţionale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), Cristian Pistol.

El a adăugat că perspectivele pentru anul acesta sunt de deschiderea a cel puţin 200 de kilometri de drumuri de mare viteză.

Lucrările la acest noul lot de autostradă au fost realizate de constructorul român UMB Spedition.

Autostrada Transilvania (A3) este un obiectiv strategic pentru România, iar după construcţia Autostrăzii Unirii (A8) va asigura o legătură rutieră modernă între regiunile istorice Transilvania şi Muntenia, dar şi între frontiera de vest a României (vama Borş) şi cea de est (vama Ungheni).