VIDEO Autostrada Transilvania: Cum evoluează lucrările Ozaltin la viaductele de peste trei kilometri

Adaugă-ne ca sursă preferată

„Autostrada A3 Nãdãșelu – Mihãiești | Ep. 3 | Modificare traseu Mihãiești – Topa Micã”, se intitulează cea mai nouă postare cu șantierul Ozaltin.

Comentând imaginile, pasionații de infrastructură au început să facă pariuri cu privire la termenul de finalizare a lucrărilor.

„Eu cred că până în vara anului viitor vor fi gata și aceste 2 viaducte. Spor, Ozaltin!”, scrie un comentator.

„Eu cred că numai fundațiile până atunci”, îi răspunde un pasionat mai sceptic.

Pe de altă parte, alt comentator amintește că acest constructor abia a primit autorizație de construire, respectiv pe 11 iulie.

„Deja avem mai multe fundații gata, câțiva piloni gata și se pregătesc de prima banchetă. Eu zic că e un progres bun ținând cont de când au primit AC și OIL”, scrie ultimul comentator.

În iunie anul trecut,  a fost semnat un nou contract finanțat prin PNRR, foarte important pentru asigurarea continuității pe Autostrada Transilvania (A3), anunța atunci ministrul Transporturilor Sorin Grindeanu. Este vorba de contractul câștigat de turcii de la Ozaltin pentru construirea unor viaducte de 3,2 kilometri.

Traseu deviat pe Autostrada Transilvania

Valoarea contractului pentru cele două viaducte, care vor fi construite pe traseul subsecțiunii Nădășelu – Mihăiești,  este de 994, 7 milioane de lei, fără TVA.

Contractul alocă 27 de luni pentru finalizarea celor două structuri, din care 9 luni pentru perioada de proiectare și 18 luni pentru execuția lucrărilor, preciza Grindeanu pe pagina proprie de Facebook.

Potrivit lui, cele două viaducte de 1,2 km și respectiv 2 km sunt construite pentru a putea fi depășite zonele cu sol instabil.

Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a lansat la începutul lunii august 2023 licitația pentru proiectarea și execuția lucrărilor necesare devierii traseului sectorului de autostradă Nădășelu – Mihăiești a Autostrăzii Transilvania (A3).

Devierea traseului acestui sector de autostradă se face în conformitate cu recomandările din cadrul expertizei tehnice, au precizat atunci reprezentanții CNAIR.

Amintim că, în România, turcii de la Ozaltin au mai finalizat tronsonul 1 al Drumului Expres Craiova – Pitești (DEx12).

FOTO – VIDEO: Autostrada Transilvania A3, șantier Ozaltin (sursa: YouTube Raul Pristopan)