VIDEO Autostrada Transilvania: Care mai este stadiul lucrărilor la mega-viaductele de 3,2 kilometri

Asocierea condusă de turcii de la Ozaltin a finalizat montarea grinzilor la viaductul Topa Mică (2 kilometri - cel mai lung din România) și mai are de montat 48 de grinzi din 192 la celălalt viaduct, de la Nădășelu (1,2 kilometri), anunță marți Cristian Pistol, directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR).
Ion Dobreanu - mar, 11 aug. 2026, 18:11
VIDEO Autostrada Transilvania: Care mai este stadiul lucrărilor la mega-viaductele de 3,2 kilometri

Redăm mai jos anunțul șefului CNAIR cu privire la secțiunea viaductelor din A3:

„Autostrada Transilvania (#A3): avans bun la viaductele de pe secțiunile Nădășelu – Mihăiești și Mihăiești – Zimbor!

Am discutat astăzi, în șantier, cu reprezentanții Asocierii de constructori turci și români (Ozaltin–Ilgaz–Visio Construct).

Vreau ca anul acesta să se finalizeze construcția celor două viaducte, extrem de importante pentru deschiderea circulației pe secțiunile dintre Nădășelu și Poarta Sălajului (42,84 km).

Se va putea circula astfel continuu pe 155 km de autostradă între Poarta Sălajului și Târgu Mureș.

autostrada

La #Viaductul Topa Mică (2 km): s-a finalizat montarea grinzilor, iar în prezent se lucrează la placa de suprabetonare.
La #Viaductul Nădășelu (1,2 km): mai sunt de montat 48 de grinzi din totalul de 192 de bucăți. Pe acest viaduct se utilizează și metoda consolei dublu echilibrate, o metodă inginerească rar folosită în România, care permite deschideri mari și posibilitatea de a construi fără cofraje sau piloni de sprijin provizorii.

După finalizarea montării grinzilor și a plăcilor de suprabetonare la cele două viaducte, constructorii vor mai avea de efectuat următoarele lucrări:
– hidroizolație,
– structură rutieră,
– montare parapet de protecție,
– montare sisteme ITS și de semnalizare,
– marcaje rutiere,
– lucrări de mediu,
– amenajare peisagistică.

În momentul de față, antreprenorii sunt mobilizați în șantier cu 356 de muncitori și 239 de utilaje, iar stadiul fizic a ajuns la 76,30%.”

Autostrada A3 Transilvania, secțiunea viaductelor

Antreprenor: Asocierea Ozaltin Insaat Ticaret VE Sanayi AS – Ilgaz Insaat Ticaret AS – Visio Construction Works SRL;
Durată contract: 27 de luni (9 luni proiectare, 12 luni execuție);
Valoare contract: 997 milioane de lei, fără TVA;
Sursă de finanțare: Programul Transport (PT).

Te-ar mai putea interesa și
„80% din stocul de hoteluri și de atracții turistice din România vine din comunism. Există oportunități de investiții”. Cine spune asta
„80% din stocul de hoteluri și de atracții turistice din România vine din comunism. Există oportunități de investiții”. ...
Călin Ile, unul dintre cei mai cunoscuți specialiști din piața hotelieră, a fost invitatul celui mai recent episod din emisiunea „A fost odată în business”, de pe Termene.ro, unde a vorbit......
SUA şi China au convenit asupra reducerii reciproce a tarifelor cu 30 de miliarde de dolari şi deschiderea dialogului privind AI
SUA şi China au convenit asupra reducerii reciproce a tarifelor cu 30 de miliarde de dolari şi deschiderea dialogului privind ...
China şi Statele Unite au convenit asupra unui acord de reducere reciprocă a tarifelor vamale în valoare de 30 de miliarde ...
Germania: Proteste masive împotriva reducerilor beneficiilor sociale
Germania: Proteste masive împotriva reducerilor beneficiilor sociale
Sute de mii de oameni au ieşit sâmbătă în stradă în întreaga Germanie pentru a cere un stat social puternic şi pentru ...
Ungaria va taxa de la anul marile averi în condiţii mai stricte decât cele plănuite iniţial
Ungaria va taxa de la anul marile averi în condiţii mai stricte decât cele plănuite iniţial
Ungaria va taxa marile averi începând cu 1 ianuarie 2027, în condiţii mai stricte decât cele promise iniţial de guvern, ...