Calea ferată Pitești – Slatina – Craiova: Au fost semnate contracte de 68 de milioane de lei pentru proiecte „quick wins”

Sucursala Regională CF CRAIOVA a semnat miercuri, 7 decembrie 2022, nouă contracte în valoare totală de 68,44 de milioane de lei fără TVA, pentru execuția lucrărilor tip QUICK WINS - ridicarea restricțiilor de viteză pentru restabilirea parametrilor tehnici ai suprastructurii căii, finanțate prin Planul Naţional de Redresare și Reziliență (PNRR), pe linia CF PITEȘTI - SLATINA - CRAIOVA.
Ion Dobreanu - mie, 07 dec. 2022, 16:50
Calea ferată Pitești - Slatina - Craiova: Au fost semnate contracte de 68 de milioane de lei pentru proiecte

Constructor: SC INTENS PREST SRL PITESTI

Valoarea totală a contractelor – 68,44 de milioane de lei

Finanțare – fonduri nerambursabile PNRR

Durata de implementare – 24 de luni

Scop – ridicarea restricțiilor de viteză și creșterea vitezei de circulație la 120 km/h (funcție de configurația traseului) pe următoarele intervale CF, în lungime totală de 13,04 km:

• Lot 18 Pitești – Pârvu, km 111+950 – 113+150

• Lot 19 Bradu de Sus – Costești, km 117+230 – 118+350

• Lot 20 Pârvu – Falfani, km 127+500 – 129+500

• Lot 21 Falfani – Stolnici, km 138+050 – 138+130

• Lot 22 Stolnici – Hărșești, km 146+100 – 146+642

• Lot 23 Stolnici – Corbu, km 149+950 – 150+900

• Lot 24 Balș – Spineni, km 220+850 – 224+850

• Lot 25 Spineni – Robănești km 224+850 – 227+850

• Lot 26 Stația Pielesti, km 235+550 – 235+700

Lucrări tip QUICK WINS (cu materiale de cale noi achiziționate de constructor):

  • înlocuirea punctuală a elementelor componente ale suprastructurii căii – șină, traverse, aparate de cale, piatră spartă – sau orice alt element care va conduce la creșterea vitezei de circulație pentru trenurile de călători și marfă, cu impact direct și imediat asupra duratei de călătorie și/sau asupra creșterii siguranței și a confortului călătorilor.

Principalele beneficii ale lucrărilor tip QUICK WINS sunt:

► creșterea vitezei de circulație pentru trenurile de călători la 120 km/h, prin ridicarea restricțiilor

► eliminarea costurilor cauzate de restricții

► creșterea eficienței activității de operare

► diminuarea efectelor adverse asupra mediului

► maximizarea gradului de siguranță.

 

Te-ar mai putea interesa și
Hidrocentralele şi reactoarele nucleare din România şi paradoxul energetic din ţara noastră – opinie Dumitru Chisăliţă, Asociaţia Energia Inteligentă
Hidrocentralele şi reactoarele nucleare din România şi paradoxul energetic din ţara noastră – opinie Dumitru Chisăliţă, ...
România are hidrocentrale şi reactoare nucleare care pot produce electricitate la costuri relativ reduse, însă avantajul acestor resurse nu se regăseşte automat în facturile consumatorilor,......
Investiție de 20 de milioane de euro la granița cu România: Producătorul Izida Ceramica extinde fabrica și deschide un centru logistic lângă București
Investiție de 20 de milioane de euro la granița cu România: Producătorul Izida Ceramica extinde fabrica și deschide ...
Izida Ceramica, cel mai vechi producător de plăci ceramice din Bulgaria și care a deschis anul acesta o subsidiară în ...
Mai rău ca în pandemie: Cum a blocat atacul cibernetic de la Cadastru vânzările de case și apartamente din toată țara
Mai rău ca în pandemie: Cum a blocat atacul cibernetic de la Cadastru vânzările de case și apartamente din toată țara
Atacul cibernetic de la Cadastru care a avut loc la mijlocul lunii iulie a dus la înregistrarea celui mai mic număr de ...
Plan  european pentru blackout. Vei mai putea plăti cu cardul în caz de pană de curent? Șeful Mastercard dă răspunsul
Plan european pentru blackout. Vei mai putea plăti cu cardul în caz de pană de curent? Șeful Mastercard dă răspunsul
Există un plan european în caz de blackout, inclusiv în ceea ce privește plățile cu cardul. În actualele condiții ...