CE: Conexiunile între porturi, aeroporturi şi reţelele feroviare şi rutiere – priorităţi pentru România

‘Îmbunătăţirea navigaţiei pe segmentul românesc al Dunării, reabilitarea întregului tronson de cale ferată Arad – Constanţa şi realizarea conexiunilor între porturi, aeroporturi şi reţelele feroviare şi rutiere sunt priorităţile pentru România identificate de Comisia Europeană într-o serie de studii privind dezvoltarea şi finanţarea reţelei TEN-T până în anul 2030’, se arată în comunicat.

Potrivit CE, două dintre aceste studii, care privesc coridoarele Rin – Dunăre şi Orient – Mediterana de est, prezintă un portofoliu de proiecte de pe teritoriul României eligibile pentru finanţare.

Proiectele identificate au ca obiect infrastructura feroviară (tronsonul Arad – Constanţa, inclusiv podurile peste Dunăre de la Cernavodă şi Feteşti, tronsonul Timişoara – Drobeta Turnu Severin – Craiova / Calafat – Bucureşti), infrastructura fluvială (segmentul românesc al Dunării, inclusiv canalul Dunăre – Marea Neagră) şi conexiunile dintre reţele (conectarea aeroporturilor (Otopeni şi Traian Vuia) şi a porturilor (Drobeta Turnu Severin, Calafat, Giurgiu, Cernavodă, Galaşi şi Constanta) cu infrastructura feroviară şi rutieră).

‘Trebuie să intensificăm eforturile pentru a ne asigura că reţeaua centrală, esenţială pentru fluxurile de mărfuri şi pasageri în întreaga UE, va fi complet operaţională până în anul 2030. Acum este momentul să investim în proiectele TEN-T, maximizând beneficiile facilităţii ‘Conectarea Europei’ şi ale Planului de investiţii recent lansat de Comisie. Reţeaua TEN-T este esenţială pentru o Uniune care luptă pentru dezvoltare, noi locuri de muncă şi competitivitate. Pe măsură ce Europa iese încet din criza economică, avem nevoie de o Uniune conectată, fără bariere, pentru ca piaţa unică să prospere’, a declarat Violeta Bulc, comisarul european pentru transport.