Centura București: Ultimatum pentru constructorul Pasajului Berceni – să fie dat în trafic până pe 15 iunie!

„Am cerut constructorului ca până pe maximum 15 iunie, inclusiv cu perioada de recepție a lucrării, pasajul să fie dat în trafic! Acesta va suporta penalitățile contractuale și legale pentru neîndeplinirea graficului conform contractului”, a atras atenția secretarul de stat.

Potrivit lui, în cadrul proiectului au fost finalizate următoarele lucrări:
– așternerea ultimului strat de asfalt pe rampa de urcare/coborâre spre și dinspre Berceni;
– așternerea ultimului strat de asfalt pe rampa de urcare dinspre Popești-Leordeni;
– așternerea ultimului strat de asfalt pe rampa de coborâre spre Popeşti-Leordeni;
– așternerea ultimului strat de asfalt pe rampa de urcare/coborâre spre și dinspre București;
– așternerea celui de-al doilea strat de asfalt BAP16 pe rampa de coborâre spre Jilava;
– așternerea stratului superior de fundație din balast stabilizat cu ciment, bază și binder pe Centura București în zona Remat și ArchiveIT;
– realizarea acceselor la proprietăți în zona buclei de întoarcere pe sub pod spre comuna Berceni (drumul de servitute);
– turnarea grinzii de parapet pe inelul central al pasajului;
– montarea lisei prefabricate pe inelul central și pe rampele pasajului;
– realizare branșament stație de pompare;
– montarea stâlpilor de iluminat public pe zona de terasament;
– montare parapet pietonal pe rampa de urcare/coborâre spre și dinspre București, pe rampa de urcare dinspre Popești-Leordeni, pe rampa de coborâre spre Popeşti-Leordeni, pe rampa de urcare/coborâre spre și dinspre Berceni, precum și pe inelul central al pasajului.

De asemenea, se execută următoarele lucrări:
– lucrări de săpături în zona girației București;
– lucrări de umpluturi din balast armat cu geogrile necesare stabilizării solului la rampa de urcare dinspre Jilava;
– montare guri de scurgere pe drumul de servitute aferent comunei Berceni şi realizarea conexiunii între gurile de scurgere de pe pod și canalizarea pluvială principală;
– lucrări de trotuare pe drumul de servitute aferent comunei Berceni;
– montare stâlpi de iluminat public pe zona podului;
– lucrări de branșamente ale sistemului de iluminat;
– lucrări de modernizare a pasajului CF cu linia ferată industrială REMAT;
– lucrări de semnalizare rutieră prin montarea portalelor și consolelor metalice.

„Chiar dacă au existat circumstanțe atenuante pentru antreprenor cu privire la termenul de finalizare a lucrărilor pentru acest pasaj, și mă refer la: criza aprovizionării cu materiale de anul trecut, volumul mare de mașini din trafic care a creat dificultăți în șantier, emiterea cu o întârziere de 8 luni a documentelor de autorizare pe zona București, rețelele de utilități care se realizează în acest moment de către Apanova pentru legarea comunei Berceni la rețeaua de apă și canalizare menajeră a Bucureștiului, dar și vremea ploioasă din ultima perioadă care nu a permis să se execute lucrări sensibile la temperaturi sub 10°C și umiditate crescută, nici mobilizarea antreprenorului nu a fost în stare să rezolve situațiile neprevăzute, astfel încât să se încadreze în termenul asumat de acesta pentru 30 aprilie„, a mai spus secretarul de stat.

Contractul pentru proiectarea şi construirea Pasajului Berceni de pe Centura Bucureşti a fost semnat în martie 2019 cu asocierea SC TRAMECO S.A. – VAHOSTAV -SK, a.s. – CONSTRUCŢII ERBASU SA – GRAFIC TENDS S.R.L pentru suma de 146 de milioane de lei fără TVA. Ultima autorizație de construire necesară proiectului a fost emisă în decembrie 2021.

Din cele cinci pasaje de pe Centura Capitalei, amintim că au fost date în trafic Mogoșoaia și Domnești. Rămâne de văzut dacă și noul termen pentru pasajul Berceni va fi respectat și dacă cel de la Olteniței va fi inaugurat înainte, așa cum estimează unii pasionați de infrastructură. Contractul ce include Pasajul Cernica trebuie relicitat, după rezilierea cu fostul constructor, Tirrena Scavi.

FOTO: Facebook Irinel Ionel Scrioșteanu

CITEȘTE ȘI: