CFR Infrastructură contractează lucrări de întreținere de până la 4,2 miliarde de lei

CFR Infrastructură a lansat miercuri, 2 februarie, licitație pentru "lucrări de întreținere prin înlocuirea la rând a elementelor componente ale suprastructurii căii". Valoarea estimată a acordurilor-cadru pentru cele opt regionale ale companiei variază între un miliard și 4,2 miliarde de lei. Lucrările pe o lungime de până la 1461 de kilometri au ca scop readucerea liniilor în parametrii proiectați pentru viteza maximă de circulație de 120 km/oră.
Anemona Andone - J, 03 feb. 2022, 11:03
CFR Infrastructură contractează lucrări de întreținere de până la 4,2 miliarde de lei

„Având în vedere faptul că
– liniile de cale ferată de pe rețeaua feroviară prezintă o stare tehnică ce nu permite exploatarea la capacitate maximă a capacității de transport și circulaţia trenurilor în condiţii de fiabilitate, confort şi siguranţă;
– uzura accentuată la întreg ansamblul de elemente din care este alcătuită calea ferată: şină, traverse, prinderi;
– trecerile la nivel prezintă degradări care îngreunează trecerea vehiculelor peste cale ferată –
Compania Națională de Căi Ferate “C.F.R.” S.A. dorește încheierea a 8 acorduri-cadru (câte un acord-cadru pentru fiecare Sucursală Regională CF 1-8) care au ca obiect stabilirea termenelor şi condiţiilor ce vor guverna contractele sectoriale de lucrări (contractele subsecvente de lucrări) pentru: Lucrări de întreținere prin înlocuirea la rând a elementelor componente ale suprastructurii căii”, se arată în anunțul publicat de CFR în SEAP.

Cele opt loturi sunt aferente sucursalelor regionale:
1. CF București – 476,21 milioane de lei
2. CF Craiova – 634,95 milioane de lei
3. CF Timișoara – 460,94 milioane de lei
4. CF Cluj – 533,93 milioane de lei
5. CF Brașov – 496,91 milioane de lei
6. CF Iași – 531,05 milioane de lei
7. CF Galați – 623,40 milioane de lei
8. CF Constanța – 430,03 milioane de lei

CFR intenționează să încheie, pentru fiecare lot în parte, un acord-cadru pe patru ani cu trei operatori economici, fără reofertare. În cazul în care în cadrul unui lot nu există trei oferte admisibile, acordul-cadru se poate încheia cu unul sau doi ofertanți, în funcție de câte oferte admisibile sunt la lotul respectiv, se menționează în anunțul CFR SA.

Termenul limită pentru depunerea ofertelor este 31 martie 2022, conform calendarului actual din SEAP. Lucările vor fi finanțate de la bugetul de stat.

Te-ar mai putea interesa și
Premieră pentru șoferii din România. S-a lansat primul RCA cu ” CASCO” gratuit. Anytime, cel mai nou jucător, oferă și asistență rutieră
Premieră pentru șoferii din România. S-a lansat primul RCA cu ” CASCO” gratuit. Anytime, cel mai nou jucător, ...
Anytime, cel mai nou jucător de pe piața RCA din România și parte a grupului Interamerican, lansează un produs în premieră pentru șoferii din România. Este vorba despre o asigurare RCA care......
Discurs excepțional al președintelui Finlandei, Alexander Stubb, la Eurelectric: Trebuie să aducem Marea Britanie înapoi, Canada – n-ar fi frumos să fie mai bine al 28-lea stat al UE decât al 51-lea stat american?
Discurs excepțional al președintelui Finlandei, Alexander Stubb, la Eurelectric: Trebuie să aducem Marea Britanie înapoi, ...
Președintele Finlandei, Alexander Stubb, a vorbit astăzi în deschiderea conferinței anuale a Eurelectric, puternica asociație ...
Danone a investit 10 milioane de euro în fabrica de la București pentru a putea exporta mai mult. Livrează în 18 țări
Danone a investit 10 milioane de euro în fabrica de la București pentru a putea exporta mai mult. Livrează în 18 țări
Danone România, lider pe piața locală a iaurturilor, a extins cu 15% capacitatea fabricii de la București, în urma unei ...
Date oficiale. Recesiune în România. BERD vede o scădere de 0,2% a PIB, în 2026. Nici 2027 nu arată senzațional
Date oficiale. Recesiune în România. BERD vede o scădere de 0,2% a PIB, în 2026. Nici 2027 nu arată senzațional
Banca Europeană pentru Reconstrucţie şi Dezvoltare (BERD) a înrăutăţit previziunile privind evoluţia economiei româneşti ...