CFR SA: Personalul feroviar al SRCF Constanţa şi Galaţi intervine pentru reconfigurarea firului de contact rupt

La SRCF Constanţa, respectiv Feteşti – Ramificaţie Borcea, pe firul I, trenurile circulă pe firul II; Ovidiu – Dunărea, pe firul II, trenurile circulă pe firul I; Staţia Saligny, pe linia 1, trenurile circulă pe celelalte linii din staţie; Staţia Feteşti, pe linia 1, trenurile circulă pe celelalte linii din staţie

Totodată, la SRCF Galaţi, în staţia Plopu, pe intervalul Făurei – Deduleşti, pe firul I pentru repunerea sub tensiune a liniei de contact pe firul II;
Lacu Sărat – Traian Sat pe firul II, trenurile vor circula cu diesel pe firul I; Fileşti – Galaţi pe firul I, trenurile circulă pe firul II.

Conform sursei citate, unele trenuri afectate de vremea nefavorabilă vor ajunge cu întârzieri la destinaţie.

Reprezentanţii CFR SA menţionează, pe raza SRCF Constanţa, trenul IR 1680 care pleacă din Feteşti, după trecerea trenului IR 538; De asemenea, sunt menţionate trenurile: R 8021, 8001 şi IR 1581, aflate în circulaţie.

Circulaţia trenurilor pe raza SRCF Constanţa se desfăşoară în paralel cu intervenţiile personalului de specialitate, care acţionează pe teren cu Drezinele Pantograf, precizează sursa citată.

Totodată, pe raza SRCF Galaţi sunt menţionate trenurile IR 1732, IR 1570, R 7360 – garnituri cu probleme la pantograf – şi R 7569 (cu crengi pe pantograf) fiind oprite temporar pentru finalizarea intervenţiilor cu drezinele pantograf.

„Echipele de intervenţie ale SRCF Constanţa şi Galaţi acţionează încă din cursul nopţii pentru remedierea deranjamentelor care apar la firele de înaltă tensiune (linii de contact) în mod constant din cauza viscolului şi a rafalelor puternice de vânt (95 – 100 km/h), acţionează de asemenea pentru tăierea şi îndepărtarea copacilor căzuţi fie pe liniile de înaltă tensiune, fie pe liniile de cale ferată sau pentru curăţarea pantografelor garniturilor rămase defecte.”, se mai precizează în comunicat.

CFR menţionează că la ora 12:46 s-a remediat reranjamentul, pe firul II între staţiile Deduleşti – Făurei, iar trenul R7360 a fost garat în staţia CFbFăurei.