CNIR va prelua primele proiecte de la CNAIR până la finalul anului 2023 – director general. Ce se va întâmpla cu Autostrada Ploiești – Brașov

Primele proiecte care vor fi preluate până la finalul anului 2023 de Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) vor fi stabilite în perioada următoare și stau la baza fundamentării Bugetului de Venituri și Cheltuieli aferent anului 2023, a declarat pentru ECONOMICA.NET Cătălin Urtoi, directorul general interimar al CNIR.
Anemona Andone - D, 25 iun. 2023, 21:50
CNIR va prelua primele proiecte de la CNAIR până la finalul anului 2023 - director general. Ce se va întâmpla cu Autostrada Ploiești - Brașov

„Proiectele de investiții vor fi preluate de CNIR SA în mod etapizat, pe o perioadă de trei ani, conform prevederilor legislației în vigoare. Preluarea proiectelor se va face prin Ordin al Ministrului Transporturilor”, a precizat șeful CNIR pentru ECONOMICA.NET.

În ceea ce privește Autostrada Ploiești – Brașov, despre care însuși ministrul Transporturilor Sorin Grindeanu a spus că ar putea fi transferată de la CNAIR la CNIR, Urtoi a spus că „în prezent nu este stabilit în ce etapă va fi preluat acest proiect”.

În prima parte a lunii iunie, Urtoi declara la B1TV că licitația pentru proiectarea și execuția a cinci kilometri din A3 Ploiești – Brașov, respectiv tronsonul Cristian – Codlea, este aproape de lansare.

Întrebat cine se va ocupa de această licitație, Urtoi a precizat pentru ECONOMICA.NET că, până la definitivarea listei proiectelor ce vor fi preluate de CNIR, toate procedurile de atribuire a contractelor vor fi gestionate de CNAlR (Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere).

De asemenea, din cauză că acest proiect nu este încă în gestiunea CNIR, Urtoi ne-a îndrumat să întrebăm la CNAIR dacă proiectantul Consitrans se va încadra în termenul din luna septembrie pentru finalizarea studiului de fezabilitate pentru Autostrada Ploiești – Brașov.

Rămâne de văzut când și ce proiecte va prelua CNIR de la CNAIR, dar mai ales care va fi soarta Autostrăzii Ploiești – Brașov. Sperăm ca cea mai așteptată autostradă să nu ajungă ca în proverbul românesc: „copilul cu prea multe moașe rămâne cu buricul netăiat”.

CITEȘTE ȘI:

Te-ar mai putea interesa și
UPDATED Un avion cu 180 de pasageri care a decolat de pe Otopeni a solicitat revenirea pe aeroport – posibilă depresurizare a cabinei. Serviciile de urgență au fost activate pe aeroport. Avionul a aterizat cu bine
UPDATED Un avion cu 180 de pasageri care a decolat de pe Otopeni a solicitat revenirea pe aeroport – posibilă depresurizare ...
În această seară, o aeronavă a companiei HiSky, care opera cursa pe ruta București – Hurghada (Egipt), a semnalat activarea unui senzor de presurizare la nivelul cabinei, a scris pe pagina sa......
Iranul evocă noi negocieri cu SUA, „probabil joi, la Geneva”, şi „şanse bune” pentru un acord
Iranul evocă noi negocieri cu SUA, „probabil joi, la Geneva”, şi „şanse bune” pentru un acord
Ministrul de externe iranian, Abbas Araghchi, a evocat duminică o posibilă nouă întrevedere cu delegaţia americană ...
Iranul a încheiat cu un contract confidenţial cu Rusia pentru lansatoare portabile şi rachete sol-aer, potrivit FT
Iranul a încheiat cu un contract confidenţial cu Rusia pentru lansatoare portabile şi rachete sol-aer, potrivit FT
Iranul a încheiat un contract confidenţial de armament, în valoare de 500 milioane de euro, cu Rusia pentru achiziţia ...
Cursa pentru centrele de date: România e pe locul 30 în lume, deși fără investiții majore. Cutremurele și clima, printre riscurile investițiilor
Cursa pentru centrele de date: România e pe locul 30 în lume, deși fără investiții majore. Cutremurele și clima, printre ...
România are în prezent 63 de centre de date, număr care ne plasează pe locul 30 în lume, într-un clasament dominat ...