CNIR va prelua primele proiecte de la CNAIR până la finalul anului 2023 – director general. Ce se va întâmpla cu Autostrada Ploiești – Brașov

Primele proiecte care vor fi preluate până la finalul anului 2023 de Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) vor fi stabilite în perioada următoare și stau la baza fundamentării Bugetului de Venituri și Cheltuieli aferent anului 2023, a declarat pentru ECONOMICA.NET Cătălin Urtoi, directorul general interimar al CNIR.
Anemona Andone - D, 25 iun. 2023, 21:50
CNIR va prelua primele proiecte de la CNAIR până la finalul anului 2023 - director general. Ce se va întâmpla cu Autostrada Ploiești - Brașov

„Proiectele de investiții vor fi preluate de CNIR SA în mod etapizat, pe o perioadă de trei ani, conform prevederilor legislației în vigoare. Preluarea proiectelor se va face prin Ordin al Ministrului Transporturilor”, a precizat șeful CNIR pentru ECONOMICA.NET.

În ceea ce privește Autostrada Ploiești – Brașov, despre care însuși ministrul Transporturilor Sorin Grindeanu a spus că ar putea fi transferată de la CNAIR la CNIR, Urtoi a spus că „în prezent nu este stabilit în ce etapă va fi preluat acest proiect”.

În prima parte a lunii iunie, Urtoi declara la B1TV că licitația pentru proiectarea și execuția a cinci kilometri din A3 Ploiești – Brașov, respectiv tronsonul Cristian – Codlea, este aproape de lansare.

Întrebat cine se va ocupa de această licitație, Urtoi a precizat pentru ECONOMICA.NET că, până la definitivarea listei proiectelor ce vor fi preluate de CNIR, toate procedurile de atribuire a contractelor vor fi gestionate de CNAlR (Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere).

De asemenea, din cauză că acest proiect nu este încă în gestiunea CNIR, Urtoi ne-a îndrumat să întrebăm la CNAIR dacă proiectantul Consitrans se va încadra în termenul din luna septembrie pentru finalizarea studiului de fezabilitate pentru Autostrada Ploiești – Brașov.

Rămâne de văzut când și ce proiecte va prelua CNIR de la CNAIR, dar mai ales care va fi soarta Autostrăzii Ploiești – Brașov. Sperăm ca cea mai așteptată autostradă să nu ajungă ca în proverbul românesc: „copilul cu prea multe moașe rămâne cu buricul netăiat”.

CITEȘTE ȘI:

Te-ar mai putea interesa și
Primul trimestru din 2026 s-a încheiat cu o scădere cu 5,4% a producției de mașini din România
Primul trimestru din 2026 s-a încheiat cu o scădere cu 5,4% a producției de mașini din România
În primul trimestru din 2026, cele două mari uzine din România care asamblează autoturisme, au avut o producție cu 5,4% mai mică decât cea din perioada similară a anului 2025. Declinul este......
Trump: Trupele SUA vor rămâne în apropierea Iranului până la aplicarea completă a unui „acord real”
Trump: Trupele SUA vor rămâne în apropierea Iranului până la aplicarea completă a unui „acord real”
Armata americană va rămâne desfăşurată în apropierea Iranului până la aplicarea completă a unui ''acord real'', ...
Marca Opel ar putea utiliza tehnologia Leapmotor pentru un viitor SUV
Marca Opel ar putea utiliza tehnologia Leapmotor pentru un viitor SUV
Grupul Stellantis se află în negocieri avansate cu partenerul său chinez, Leapmotor, pentru a dezvolta în comun un SUV ...
Motorina s-a ieftinit azi în benzinăriile Rompetrol
Motorina s-a ieftinit azi în benzinăriile Rompetrol
Rompetrol Downstream, operatorul rețelei de benzinării Rompetrol, a ieftinit și el motorina standard vândută în stațiile ...