Confirmare de la New York. Firma patronului Superbet începe vânzările RCA cu o formulă unică în România: Suntem aproape să semnăm contractele cu doi giganți. Vom vinde exclusiv online. Ce șoferi vor avea prețuri mici

Theodor Alexandrescu , președintele Consiliului de Administrație al Eazy Asigurări, confirmă informațiile publicate în exclusivitate de Economica privind planurile societății. Aflat la New York, Alexandrescu ne-a transmis că sunt aproape de semnare contractele de reasigurare cu cele mai mari nume din domeniu (Swiss Re și Munich Re) și că, așa cum a scris și Economica, Eazy va vinde exclusiv online, fiind prima societate care face acest lucru în România. 

„Contractele cu reasigurătorii sunt în curs de semnare. A fost întârziată puțin procedura pentru că a trebuit să punem la punct unele detalii tehnice legate de cerințele BAAR și de creșterea recentă a acoperirii prin RCA. Vom debuta curând și, da, vom vinde exclusiv online. Am semnat deja contractele cu site-urile pe care le-ați amintit și dumneavoastră”, a declarat Theodor Alexandrescu pentru Economica.

Citește AICI toate detaliile despre intențiile Eazy Asigurări. Vezi când va începe să vândă, prin ce site-uri și ce șoferi ar putea avea prețuri mici

Amintim că semnarea contractelor cu societățile de reasigurare a fost principalul element care a întârziat oarecum lansarea Eazy, care a primit licența de la ASF încă din septembrie 2023 și care este și membră BAAR deja.

Theodor Alexandrescu este un specialist cu vastă experiență în asigurări. El a condus operațiunile locale ale AIG și Metlife (în prezent Metropolitan Life), lucrând apoi la dezvoltarea asigurărilor de sănătate în Emiratele Arabe Unite (inclusiv în grupul Metlife).

AICI detalii tehnice despre Eazy, inclusiv acționariatul

Eazy va fi primul insurtech din România. Prin ce site-uri va vinde inițial și de ce au oportunitatea de a vinde mai ieftin decât alte firme, fără să încaseze mai puțin

Marea premieră pentru piața locală o constituie faptul că Eazy Asigurări își va desfășura activitatea exclusiv online, adică va fi cu adevărat primul insurtech din România. Spre acest statut tindea și Hellas Direct (HD Insurance), societatea care în Grecia este insurtech și care activează în România prin sucursală, fiind autorizată și supravegheată din Cipru. Totuși, Hellas a ales până la urmă să vândă pe toate canalele, ca orice altă societate din asigurări din România.

Citește și: RCA direct din Franța sau Germania pentru șoferii români. Vine revoluția insurtech? Firme de asigurare de ultimă generație vor să vândă în România

”Ne-au trimis deja contractele. Vor începe vânzările în ianuarie, cel târziu la începutul lui februarie. Noutatea este că și noi și alți intermediari am semnat contractul exclusiv pentru vânzări online. Ei țintesc această zonă, și nu vorbim despre vânzări online prin platformele brokerilor, ci mai ales de vânzări prin diverse site-uri din zona e-commerce. Au purtat deja discuții în acest sens”, spune un intermediar care va lucra cu Eazy, confirmat de alte patru persoane din domeniu. Conform informațiilor noastre, cel puțin pentru început, Eazy și colaboratorii de la Autonom încearcă să intre pe Emag, Pago, Olx, Autovit și Economo.ro, dintre site-urile care au vânzarea de  asigurări doar ca obiect adiacent de activitate și pe RCA-Ieftin și RCA la Ușa Ta dintre platformele specializate. De menționat că vânzările de RCA pe site-uri, inclusiv în cazul celor menționate mai sus, sunt gestionate exclusiv prin brokeri, deci relația dintre Eazy și respectivele platforme va fi intermediată. Este vorba, de fapt, despre așa numitul sistem Business to Business to Consumer (B2B2C), despre care actualul vicepreședinte ASF pentru asigurări, Sorin Mititelu, spunea că va fi unul dintre canalele de vânzări care  se va dezvolta în următoarea perioadă.

Citește și: Planurile viitorului șef al asigurărilor din ASF: Autoritatea trebuie să fie partener în piață, nu un simplu controlor

Așa cum mai explica Economica, vânzarea exclusiv online poate contitui o oportunitate pentru Eazy, în condițiile în care polițele emise de ea pot ajunge la un preț mai bun pentru șoferi, fără ca suma care rămâne asigurătorului să fie mai mică decât în cazul altor firme. Acest fapt se datorează introducerii noțiunii de primă netă de asigurare. Modificările aduse de ASF prin introducerea primei nete de asigurare, care permite vânzarea RCA la prețuri diferite în funcție de costurile de distribuție (mai mici, în general, în online), poate funcționa ca un stimulent pentru distribuția exclusiv digitală a asigurărilor de acest tip. Pe scurt, vânzarea online poate presupune costuri de distribuție mai mici decât în cazul altor canale, iar nou legislație permite ca prețul final al RCA să difere în funcție de cheltuielile cu distribuția. Așadar, cheltuieli mai mici, preț final pentru RCA mai mic.

În ceea ce privește strategia pe care o va aborda Eazy în privința segmentării clientelei pe RCA, deocamdată nu a fost nimic făcut public. Totuși, putem presupune că, fiind o societate de tip insurtech, cu o structură flexibilă și o organizare suplă concentrată pe costuri reduse și externalizarea unora dintre funcții, inclusiv a gestionării dosarelor de daună, va adopta o strategie cel puțin asemănătoare cu celelalte societăți de acest tip. Comparabile din acest punct de vedere cu Eazy ar fi Hellas Direct (insurtech înregistrat în Cipru) și Axeria Iard (societate din Franța). Diferența majoră dintre cele două și Eazy este că cea din urmă este înregistrată și va fi reglmentată să supravegheată din România, în timp ce HD și Axeria lucrează prin sucursale.

Ca strategie privind clienții, cel mai probabil se vor asemăna. După cum arăta Economica, atât HD, cât și Axeria țintesc un anumit „portret robot” de clienți și se feresc, în general, de zone cu frecvență ridicată a daunelor, dar și de firme, chiar dacă din acea zonă pot aduce venituri mai mari, la actualele prețuri. Așa cum mai scria Economica, prima medie la Axeria sau Hellas este cu mult sub cea de la Allianz Țiriac sau Groupama, ceea ce arată că cele două vizează mai ales zone cu prețuri mici, în principal, persoane fizice, care conduc mașini cu capacitate cilindrică medie înregistrate în zone din afara orașelor mari, aglomerate.   

AICI vedeți ce tip de clienți ar putea aborda Eazy cu prețuri mai mici, dacă va urma calea celorlalți nou intrați pe piață