Coșmar cu repetiție pentru șoferi? Prețul RCA se duce la cer, după falimentul probabil al City Insurance. Prețurile au crescut deja, iar marile companii mută exact ca în criza din 2015-2016

Coșmar cu repetiție pentru șoferii din România și mai ales pentru companiile de transport marfă, care formează o industrie uriașă, cu peste 250.000 de angajați. Datele de vânzări analizate de Economica.net arată că, după o scurtă perioadă în care începuseră să dea semne că vor să joace activ în piața RCA, marile companii multinaționale din asigurări au reînceput să facă ce știu mai bine: să se ferească de RCA. Un faliment al City Insurance, eveniment din ce în ce mai probabil, ar duce pur și simplu la explozia prețului asigurărilor, pe un tipar experimentat deja în 2015-2016, după falimentele Astra și Carpatica.
Şerban Buşcu - mar, 17 aug. 2021, 22:14
Coșmar cu repetiție pentru șoferi? Prețul RCA se duce la cer, după falimentul probabil al City Insurance. Prețurile au crescut deja, iar marile companii mută exact ca în criza din 2015-2016

Prețul RCA se va dubla în cel mai bun caz, dacă City Insurance  dispare de pe piață, arată date de vânzări analizate de Economica.net. La fel ca după falimentele Astra și Carpatica, marile companii multinaționale se pregătesc să fugă pe cât posibil de RCA crescând tarifele practicate. Și tot ca în anii 2015-2016 unele companii refuză chiar și să coteze pe anumite segmente de clienți, cum ar fi transportatorii internaționali. La acest capitol, spun oamenii din piață, se remarcă Uniqa(prezentă oricum doar simbolic în piața RCA), Euroins(care a evitat mereu zona transportatorilor) și Grawe(companie de mici dimensiuni, care a avut perioade în care a arătat că ia mai mult RCA decât poate duce). Firmele care încă dau cotații au dus comisoanele brokerilor la niveluri foarte mici, adică 1-2% și au crescut prețurile, arătând clar, ca și în 2015-2016, că nu vor să vândă.

Oricum  costurile asigurării au crescut de la intrarea City sub supravegherea FGA, într-o mutare menită  să stabilizeze compania, care are deficite uriașe de rezerve și întârzieri majore la plata daunelor.

AICI despre situația dramatică în care e află City Insurance și despre constatările incredibile ale ASF, care a găsit o gaură de cel puțin 150 de milioane de euro la liderul pieței de asigurări

Șoferii profesioniști și firmele de transport marfă vor fi cei mai afectați clienți, arată datele noastre. Pe un exemplu concret, la începutul acestui an, pentru un camion de peste 16 tone, cu B1, un RCA la City Insurance costa 5.900 de lei pe an. Acum este 6.900 de lei la aceeași companie, iar oferte celorlalți vin la mare distanță. Euroins nici nu cotează pe persoane juridice, iar un al doilea preț ar fi la Groupama, cu 13.066 de lei, urmată îndeaproape de Omniasig și Alliaz Țiriac, cu prețuri în jur de 13.500 de lei.  În cazul unui vehicul de marfă cu clasa B0, tarifele concurenților City se apropie de 15.000 de lei. Interesant este că în urmă  cu doar câteva săptămâni Omniasig, Allianz și chiar Groupama cotau semnificativ mai jos, după cum a arătat Economica.net.

Ca și în 2015-2016, pentru a evita însă cât mai mult să vândă RCA, linie care aduce pierderi, au urcat prețurile. De altfel, îndepărtarea de piață este făcută publică de majoritatea companiilor multinaționale, ei informaându-și și partenerii în acest sens.

Reamintim că, în 2016, singura soluție găsită pentru a limita creșterile de preț a fost plafonarea prin lege a tarifelor. Plafonarea a fost practic actul de naștere a schemei City Insurance, care acum se apropie de un final dezastruos pentru păgubiți și asigurați. Întreaga poveste o puteți citi AICI.

 

Te-ar mai putea interesa și
Cipru va retrage cetățenia pentru 45 de rezidenți care au primit „pașapoarte de aur”
Cipru va retrage cetățenia pentru 45 de rezidenți care au primit „pașapoarte de aur”
Cipru şi-a anunţat vineri intenţia de a revoca cetăţenia pentru 45 de rezidenţi străini, care au beneficiat de mecanismul "paşapoartelor de aur", un program controversat de acordare a......
Restart Energy contestă în justiție amenda de 800.000 de lei primită de la ANRE
Restart Energy contestă în justiție amenda de 800.000 de lei primită de la ANRE
Compania Restart Energy, furnizor independent de energie electrică și gaze naturale, cu capital majoritar românesc, a ...
Cioloș va depune luni în Parlament lista de miniștri și programul de guvernare
Cioloș va depune luni în Parlament lista de miniștri și programul de guvernare
Premierul desemnat Dacian Cioloş va depune luni la Parlament programul de guvernare şi lista de miniştri.
MIPE: Perioada de eligibilitate a proiectelor de management al deșeurilor este 31 decembrie 2021
MIPE: Perioada de eligibilitate a proiectelor de management al deșeurilor este 31 decembrie 2021
Perioada de eligibilitate a proiectelor pentru managementul deşeurilor este 31 decembrie 2023 iar depunerea efectivă a ...