Coșmar cu repetiție pentru șoferi? Prețul RCA se duce la cer, după falimentul probabil al City Insurance. Prețurile au crescut deja, iar marile companii mută exact ca în criza din 2015-2016

Coșmar cu repetiție pentru șoferii din România și mai ales pentru companiile de transport marfă, care formează o industrie uriașă, cu peste 250.000 de angajați. Datele de vânzări analizate de Economica.net arată că, după o scurtă perioadă în care începuseră să dea semne că vor să joace activ în piața RCA, marile companii multinaționale din asigurări au reînceput să facă ce știu mai bine: să se ferească de RCA. Un faliment al City Insurance, eveniment din ce în ce mai probabil, ar duce pur și simplu la explozia prețului asigurărilor, pe un tipar experimentat deja în 2015-2016, după falimentele Astra și Carpatica.
Şerban Buşcu - mar, 17 aug. 2021, 22:14
Coșmar cu repetiție pentru șoferi? Prețul RCA se duce la cer, după falimentul probabil al City Insurance. Prețurile au crescut deja, iar marile companii mută exact ca în criza din 2015-2016

Prețul RCA se va dubla în cel mai bun caz, dacă City Insurance  dispare de pe piață, arată date de vânzări analizate de Economica.net. La fel ca după falimentele Astra și Carpatica, marile companii multinaționale se pregătesc să fugă pe cât posibil de RCA crescând tarifele practicate. Și tot ca în anii 2015-2016 unele companii refuză chiar și să coteze pe anumite segmente de clienți, cum ar fi transportatorii internaționali. La acest capitol, spun oamenii din piață, se remarcă Uniqa(prezentă oricum doar simbolic în piața RCA), Euroins(care a evitat mereu zona transportatorilor) și Grawe(companie de mici dimensiuni, care a avut perioade în care a arătat că ia mai mult RCA decât poate duce). Firmele care încă dau cotații au dus comisoanele brokerilor la niveluri foarte mici, adică 1-2% și au crescut prețurile, arătând clar, ca și în 2015-2016, că nu vor să vândă.

Oricum  costurile asigurării au crescut de la intrarea City sub supravegherea FGA, într-o mutare menită  să stabilizeze compania, care are deficite uriașe de rezerve și întârzieri majore la plata daunelor.

AICI despre situația dramatică în care e află City Insurance și despre constatările incredibile ale ASF, care a găsit o gaură de cel puțin 150 de milioane de euro la liderul pieței de asigurări

Șoferii profesioniști și firmele de transport marfă vor fi cei mai afectați clienți, arată datele noastre. Pe un exemplu concret, la începutul acestui an, pentru un camion de peste 16 tone, cu B1, un RCA la City Insurance costa 5.900 de lei pe an. Acum este 6.900 de lei la aceeași companie, iar oferte celorlalți vin la mare distanță. Euroins nici nu cotează pe persoane juridice, iar un al doilea preț ar fi la Groupama, cu 13.066 de lei, urmată îndeaproape de Omniasig și Alliaz Țiriac, cu prețuri în jur de 13.500 de lei.  În cazul unui vehicul de marfă cu clasa B0, tarifele concurenților City se apropie de 15.000 de lei. Interesant este că în urmă  cu doar câteva săptămâni Omniasig, Allianz și chiar Groupama cotau semnificativ mai jos, după cum a arătat Economica.net.

Ca și în 2015-2016, pentru a evita însă cât mai mult să vândă RCA, linie care aduce pierderi, au urcat prețurile. De altfel, îndepărtarea de piață este făcută publică de majoritatea companiilor multinaționale, ei informaându-și și partenerii în acest sens.

Reamintim că, în 2016, singura soluție găsită pentru a limita creșterile de preț a fost plafonarea prin lege a tarifelor. Plafonarea a fost practic actul de naștere a schemei City Insurance, care acum se apropie de un final dezastruos pentru păgubiți și asigurați. Întreaga poveste o puteți citi AICI.

 

Te-ar mai putea interesa și
Top 10 cele mai bine vândute modele de telefoane din 2024: toate de la Apple și Samsung
Top 10 cele mai bine vândute modele de telefoane din 2024: toate de la Apple și Samsung
Apple și Samsung au dominat clasamentul celor mai vândute smartphone-uri din primul trimestru al anului 2024, ocupând fiecare câte cinci locuri în top 10, conform Counterpoint Research. A fost,......
Producătorul turc Bozankaya a livrat primul tramvai din lotul de 17 pe care le construiește pentru Primăria Municipiului Timișoara
Producătorul turc Bozankaya a livrat primul tramvai din lotul de 17 pe care le construiește pentru Primăria Municipiului ...
Constructorul turc de material rulant Bozankaya a livrat, sâmbătă, 18 mai, către Primăria Municipiul Timișoara primul ...
Zelenski: Ucraina are doar un sfert din mijloacele antiaeriene de care are nevoie
Zelenski: Ucraina are doar un sfert din mijloacele antiaeriene de care are nevoie
Preşedintele ucrainean, Volodimir Zelenski, a trecut în revistă vineri, pentru agenţia France Presse, provocările cu ...
Burduja contestă contractul de mentenanță încheiat de Primăria Capitalei pentru Arena Națională și anunță că va sesiza organele de cercetare penală și Curtea de Conturi (Video)
Burduja contestă contractul de mentenanță încheiat de Primăria Capitalei pentru Arena Națională și anunță că va ...
Candidatul PNL la Primăria Capitalei, Sebastian Burduja, contestă contractul de mentenanţă al PMB pentru Arena Naţională, ...