Prima „autostradă ucraineană” din România. Contractul pentru primul lot al Drumului Expres Arad – Oradea va fi semnat mâine, cu Precon – Automagistral
:format(jpg):quality(80)/https://www.economica.net/wp-content/uploads/2025/02/dex-arad-oradea1-716x420.jpg)
Semnarea contractului dintre CNAIR și Asocierea Precon Transilvania SRL (lider – Romania) – Automagistral Pivden SRL (Ucraina) va avea loc la sediul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, potrivit programului ministrului interimar Sorin Grindeanu.
Contractul, cu o valoare de 2,32 miliarde lei (fără TVA), finanțat prin Programul Transport (PT) 2021-2027, prevede execuția acestui nou sector de drum de mare viteză în 24 de luni, preciza Cristian Pistol.
Potrivit lui, pe traseul lotului 1 (33,7 km) al DEx Arad – Oradea se vor construi inclusiv 32 de lucrări de artă, printre care un pasaj în lungime de 727 metri, peste calea ferată și DC77.
DEx Arad – Oradea, împărțit în trei loturi
Drumul Expres Arad – Oradea are o lungime de 120,47 km și se imparte în 3 loturi:
– Lotul 1 ( 33,7 km), la care se adaugă drumul de legatură la DN 79 – Salonta (5,3 km),
– Lotul 2 ( 39,7 km), la care se adaugă drumul de legatură până la granița cu Ungaria (10 km),
– Lotul 3 (47,07 km), la care se adaugă Drumul de legătură cu zona industriala Arad Vest (2,9 km).
Și pentru lotul 3 amintim că a fost desemnată câștigătoare oferta asocierii Automagistral Pivden – Precon, însă ulterior au fost depuse contestații. În februarie, CNSC a admis parțial constetația turcilor de la Nurol.