Drum Expres Suceava – Siret: Ofertele pentru ultimul lot, așteptate până pe 12 februarie

Principalele caracteristici sunt:

✅️ 12,7 km drum expres pe teritoriul României;

✅️ 1,44 km dublare de la una la două benzi de circulație pe sens a DN2 până în punctul de trecere a frontierei;

✅️ pod peste râul Siret cu o lungime de 967 metri;

✅️ Centru de Întreținere și Coordonare;

✅️ 2 noduri rutiere;
1) Nod rutier Siret Sud
2) Nod rutier Siret Nord

✅️ modernizarea a 15 km din drumul național existent de la graniță spre Cernăuți, pe teritoriul Ucrainei, prin dublarea de la una la două benzi de circulație pe sens, pentru a asigura un tranzit optim și fluid a punctului de frontieră după finalizarea drumului de mare viteză.

Finanțarea acestui obiectiv de investiții este asigurată din fonduri europene, prin cadrul Programului Security Action for Europe, finanțare aprobată zilele trecute de Comisia Europeană.

Drum Expres Suceava – Siret, împărțit în trei loturi

Licitația pentru primele două loturi ale Drumului Expres Suceava – Siret a fost lansată la sfârșitul lui 2025 și publicată pe SEAP pe 2 ianuarie 2026:
1️⃣ 𝗟𝗼𝘁𝘂𝗹 𝟭 𝗦𝘂𝗰𝗲𝗮𝘃𝗮 – 𝗗𝗮̆𝗿𝗺𝗮̆𝗻𝗲𝘀̦𝘁𝗶 (𝟭𝟴,𝟲 𝗸𝗺)
2️⃣ 𝗟𝗼𝘁𝘂𝗹 𝟮 𝗗𝗮̆𝗿𝗺𝗮̆𝗻𝗲𝘀̦𝘁𝗶 – 𝗕𝗮̆𝗹𝗰𝗮̆𝘂𝘁̦𝗶 (𝟮𝟰,𝟰𝟱 𝗸𝗺)

Având în vedere calendarul foarte accelerat prevăzut de programul de finanțare, procedurile de licitație se desfășoară cu termene foarte reduse, în așa fel încât semnarea contractelor să se realizeze maximum în luna mai, atrage atenția Scrioșteanu.

„Acesta este ultimul lot de infrastructură dintre cele 9 loturi de drum de mare de viteză finanțate din SAFE care a intrat în faza de licitație. Cele 9 loturi fac parte din autostrăzile Pașcani – Suceava – Siret (A7) și Pașcani – Iași – Ungheni (A8), care însumează un total de peste 200 km”, subliniază secretarul de stat român.

Acesta îi mulțumește pentru buna colaborare din partea Ucrainei ministrului adjunct al dezvoltării Comunităților și teritoriilor Ucrainei – Serhiy Derkach.

Cristian Pistol, directorul general al CNAIR precizează la rândul său că pentru primele două loturi, data limită pentru depunerea ofertelor este foarte aproape: 30.01.2026.
Lotul 1 (Suceava – Dărmănești): 18,6 km, cu o valoare de 2,30 miliarde lei (fără TVA).
Lotul 2 (Dărmănești – Bălcăuți): 24,45 km, cu o valoare de 1,88 miliarde lei (fără TVA).

O miză care depășește asfaltul: întregul proiect, cu o valoare totală de 5,73 miliarde lei, are un rol dual (civil și militar), adaugă Pistol.

„România nu construiește doar drumuri; construim un coridor de stabilitate și consolidăm industria europeană de apărare. Prin acest proiect, Suceava și Siret devin puncte cheie pe harta strategică a continentului. Mergem înainte cu proiectele strategice pentru România și pentru Uniunea Europeană!”, conchide șeful CNAIR.