EXCLUSIV Bulgarii interziși pe RCA în tot UE sunt fără echivoc: Revenim în România! Au asigurat deja 200.000 de șoferi! Acuză brokerii cu care au lucrat: Hoții strigă hoții!

Reacția bulgarilor vine în urma publicării de către Economica a metrialul cu titlul ” EXCLUSIV Pericol pentru șoferi. Bulgarii interziși pe RCA în tot UE vor să revină în România, unde au vândut deja 200.000 de polițe. La un pas de faliment , fac oferte. Safety, liderul sistemului: Nu mai lucrăm cu Dallbogg în nicio țară„.

Redăm  mai jos dreptul la replică al Dallbogg, iar în finalul materialului principalele elemente ale textului publicat de noi și bazat pe informații din diverse zone, atât din România cât și din Bulgaria.

” Cine se teme de DallBogg? Stabilitatea asigurătorului este confirmată în ciuda atacurilor
venite din partea unor foști parteneri.

DallBogg respinge acuzațiile tendențioase lansate în spațiul public de Viorel Vasile – Safety Broker, și își reafirmă angajamentul față de piața de asigurări din UE.

Panica nu este întâmplătoare – este o strategie! O strategie a unor parteneri incorecți. De câteva luni are loc un atac mediatic masiv, menit să inducă falsa idee că societatea de asigurare DallBogg s-ar confrunta cu dificultăți financiare. În realitate, DallBogg rămâne solid capitalizată, având resursele necesare pentru a acoperi toate obligațiile asumate față de clienți și
parteneri și respectă pe deplin cerințele Solvency II (Directiva 2009/138/CE).

Hoții strigă „Hoții!”

Afirmațiile privind o presupusă instabilitate financiară, vehiculate în repetate rânduri în presă, nu au fost confirmate de niciun document oficial emis de autoritățile de reglementare din Bulgaria sau din comunitatea europeană. Niciun raport de supraveghere, nicio analiză financiară independentă și nicio instituție de reglementare nu au indicat că DallBogg s-ar afla în dificultate. Toate aceste insinuări reprezintă niște tentative disperate ale unor foști parteneri, care au pierdut încrederea DallBogg, de a crea panică prin titluri senzaționale și campanii mediatice acolo unde realitatea arată stabilitate. De fapt, cifrele raportate conform Solvency II demonstrează clar soliditatea companiei, iar atacurile nu sunt altceva decât încercări de a denatura adevărul și de a submina încrederea clienților. Ceea ce este prezentat ca un „pericol” pentru șoferi este, de fapt, un pericol doar pentru cei care au pierdut o colaborare cu DallBogg și care astăzi încearcă, prin campanii mediatice, să justifice în fața acționarilor pierderea unui partener important.

DallBogg își reafirmă intenția de a-și continua activitatea pe piața de asigurări din
România.

Plata despăgubirilor și gestionarea dosarelor de daună reprezintă o prioritate pentru DallBogg. Toate dosarele sunt soluționate în conformitate cu legislația în vigoare și cu respectarea termenelor prevăzute de aceasta, iar eventualele întârzieri punctuale sunt tratate cu transparență și respect față de clienți. A afirma contrariul reflectă o manipulare menită să inducă panică și
neîncredere pe piață. DallBogg își reafirmă intenția de a continua activitatea pe piața de asigurări din România, cu produse corecte și sustenabile, construite pe seriozitate și respect față de clienți. DallBogg este și va rămâne un partener responsabil și solid la nivel internațional, indiferent de campaniile de denigrare lansate din motive financiare.

O companie care se respectă pe sine și își respectă clienții este conștientă că divergențele trebuie soluționate cu profesionalism și pe baza elementelor factuale în instanță, nu expuse în spațiul public prin declarații defăimătoare, ca expresie a intereselor comerciale și a frustrărilor generate de încetarea parteneriatelor.”

Principalele aspecte punctate de Economica în materialul pentru care am primit drept la replică. Întregul text poate fi citit AICI

– Suntșanse mari ca planurile Dallbogg să  fie date peste cap chiar de autoritatea din țara de origine, care va desfășura în toamnă primul său test de stress în comun cu autoritatea europeană în domeniu (EIOPA), exercițiu care în România a dus la evidențierea găurilor uriașe de la Astra și Carpatica și apoi de la City Insurance și Euroins.

Citește Detaliile  deciziei autorității bulgare în cazul suspendării  Dallbogg.. Cum „se ascundeau” de plata despăgubirii în Italia, Grecia sau Polonia

– Viorel Vasile, CEO Safety Broker, parte din Acrisure și liderul pieței de brokeraj din România, fostul partener principal al Dallbogg: Grupul Unilink nu mai colaborează cu Dallbogg în nici una din țările în care a operat anterior ( PL, RO și BG),datorită comportamentului deficitar la plata daunelor. Inclusiv în Bulgaria, cele 2 companii ale grupului Unilink – I&G Broker și SDI ( dețin împreună 15% cot[ de piață) au renunțtat la colaborarea cu Dallbogg. De altfel, în Bulgaria marea majoritate a brokerilor au renunțat să mai  lucreze cu firma care se prezenta ca lider al pieței, situația fiind similară cu perioada de dinaintea falimentelor Euroins sau City Insurance. În Grecia, noua companie a grupului Mega Brokers- liderul pieței elene de brokeraj în asigurări, nu a colaborat niciodată cu Dallbogg, deși bulgarii operează de ceva timp în FOS în Grecia

– Stimulată și de problemele manifeste ale Dallbogg, autoritatea europeană în domeniu, EIOPA, a recomandat autorității de Bulgaria (omologul ASF) să deruleze un test de stress pe modelul celor desfășurate în România și care au condus la depistarea lispurilor mari de capital de la Astra și Carpatica (primul test) și apoi City Insurance și Euroins (al doilea).

– În acest context, spun surse de la sud e Dunăre, este foarte posibil ca Dallbogg, care nu și-a mai majorat capitalul din 2017 deși este expusă pe o linie de asigurări care consumă foarte mult capital avaând în vedere daunalitatea ridicată (regula generală este că la un milion de euro încasați, circa 300.000 ar trebui să rămână în capital) să fie obligată să aducă o sumă semnificativă.

–