Falimentul Astaldi: compania cu contracte de miliarde de euro în România ar putea fi preluată de Salini

Cea mai mare firmă italiană de construcţii, Salini Impregilo, a decis să continue preluarea rivalului Astaldi SpA, care se confruntă cu probleme financiare, accelerând planul sprijinit de stat pentru redresarea industriei muribunde a construcţiilor din Italia, transmit ANSA şi Reuters citate de Agerpres. Astaldi are contracte de miliarde de euro în România. Printre cele mai importante se numără metroul de Drumul Taberei (Magistrala 5), Autostrada A3, Câmpia Turzii - Târgu Mureş, contracte cu CFR SA de 3,45 miliarde lei pentru modernizarea a 81 kilometri de cale ferată, iar cu Primăria Capitalei italienii au un contract pentru finalizarea Pasajului Ciurel.
Economica.net - mar, 16 iul. 2019, 12:01
Falimentul Astaldi: compania cu contracte de miliarde de euro în România ar putea fi preluată de Salini

Salini va investi 225 milioane de euro în Astaldi, aflată în prezent în faliment, în schimbul unei participaţii majoritare, ca parte a unui plan de finanţare mai mare, de 1,8 miliarde de euro, menit să creeze un nou lider naţional, scrie Agerpres.

În cadrul procesului de asigurare a finanţării Salini va emite acţiuni de 600 milioane de euro.

Salini vrea să conducă procesul de consolidare al industriei, folosind preluarea Astaldi pentru a crea o afacere care să poată concura cu giganţii globali pentru proiecte majore de infrastructură în ţară şi în străinătate.

Salini a precizat că oferta pentru Astaldi este condiţionată de obţinerea până la 1 august a fondurilor pentru planul său de la banca de stat Cassa Depositi e Prestiti (CDP) şi de la un grup de bănci comerciale, inclusiv creditorii italieni Intesa Sanpaolo şi UniCredit, şi grupul francez BNP Paribas.

Astaldi este a doua mare firmă de construcţii din Italia.

În 2018, agenţia de evaluare financiară S&P Global Ratings a coborât ratingul acordat Astaldi de la „CCC minus” la „D” (default). Retrogradarea vine după ce Astaldi a cerut în septembrie unui tribunal din Roma protecţie faţă de creditorii săi, în urma întârzierii vânzării podului din Turcia. Astaldi a precizat că a solicitat protecţie faţă de creditori „cu rezervare”, o modalitate folosită în Italia pentru a permite unei firme să-şi continue afacerile.

Astaldi, care are peste 10.500 de angajaţi, spera să vândă cel de-al treilea pod peste strâmtoarea Bosfor (Istanbul) pentru a-şi întări nivelul lichidităţilor şi a-şi reduce datoria, care se ridica la 1,26 miliarde euro (1,5 miliarde de dolari) la finalul anului trecut.

În România, Astaldi are contracte de miliarde de euro încheiate cu administraţia centrală, dar şi locală. Numai pentru 2019, Astaldi are angajamente pentru finalizarea unor lucrări de construcţie în valoare de 400 milioane de euro, conform declaraţiilor fostului ministrul al Transporturilor, Lucian Şova. Cel mai important proiect aflat în derulare este finalizarea lucrărilor la Magistrala 5 de metrou, între staţiile Eroilor şi Râul Doamnei.

Tot Astaldi are în execuţie şi cel mai mare lot din Autostrada A3, Câmpia Turzii – Târgu Mureş, respectiv lotul 2 din tronsonul Ogra – Câmpia Turzii, în lungime de 18 km, contract de 437 miliarde lei. Cu CFR SA, Astaldi are contracte de 3,45 miliarde lei pentru modernizarea a 81 kilometri de cale ferată, iar cu Primăria Capitalei italienii au un contract pentru finalizarea Pasajului Ciurel.

Te-ar mai putea interesa și
Autocar, cel mai vocal service din piață, acuză firmele de asigurare de practici incorecte: Plângerile mincinoase maschează practici înșelătoare
Autocar, cel mai vocal service din piață, acuză firmele de asigurare de practici incorecte: Plângerile mincinoase maschează ...
Autocar, grupul de service-uri condus de Florin Pandele, care este și vicepreședinte al asociației COTAR, acuză " unele firme de asigurare" că încearcă să ascundă propriile practici......
Spaniolii de la Duro Felguera au propus Romgaz să predea jumătate din centrala de la Iernut în acest an, jumătate în primăvara lui 2022, și au mai cerut 17 mil. euro. Romgaz a refuzat, deocamdată
Spaniolii de la Duro Felguera au propus Romgaz să predea jumătate din centrala de la Iernut în acest an, jumătate în ...
Duro Felguera, compania spaniolă implicată în proiectul centralei pe gaze de la Iernut, comandat de Romgaz, și care este ...
Dragnea a fost trimis în judecată într-un nou dosar. Acuzaţiile vizează fapte de corupție legate de vizita la învestirea lui Trump
Dragnea a fost trimis în judecată într-un nou dosar. Acuzaţiile vizează fapte de corupție legate de vizita la învestirea ...
Fostul preşedinte al Camerei Deputaţilor Liviu Dragnea a fost trimis în judecată de procurorii Direcţiei Naţionale ...
SOCAR a devenit furnizorul Rosneft de combusbili pentru Ucraina și alte țări din Europa de Est
SOCAR a devenit furnizorul Rosneft de combusbili pentru Ucraina și alte țări din Europa de Est
Compania petrolieră azeră de stat SOCAR şi gigantul energetic rus Rosneft au semnat un acord pentru a furniza produse ...