Federația Română de Canotaj și CNIR au semnat un protocol pentru amenajarea unei piste olimpice pe amplasamentul gropilor de împrumut aferente drumului de mare viteză București – Giurgiu

Preşedintele Federaţiei Române de Canotaj, Elisabeta Lipă, şi directorul Companiei Naţionale de Investiţii Rutiere (CNIR), Gabriel Budescu, au semnat, luni, protocolul pentru amenajarea unei piste olimpice pe amplasamentul gropilor de împrumut aferente obiectivului "Drum de mare viteză Bucureşti-Giurgiu", a anunţat FRC pe pagina sa oficială de Facebook, relatează Agerpres.
AGERPRES - lun, 13 ian. 2025, 18:53
Federația Română de Canotaj și CNIR au semnat un protocol pentru amenajarea unei piste olimpice pe amplasamentul gropilor de împrumut aferente drumului de mare viteză București - Giurgiu

„Un pas important pentru viitorul canotajului românesc! Astăzi, Elisabeta Lipă, preşedinta Federaţiei Române de Canotaj, şi Gabriel Budescu, directorul Companiei Naţionale de Investiţii Rutiere (CNIR), au semnat protocolul pentru amenajarea unei piste olimpice de canotaj pe amplasamentul gropilor de împrumut ale viitorului Drum de mare viteză Bucureşti-Giurgiu. Mulţumim! Compania Naţională de Investiţii Rutiere”, precizează sursa citată.

Proiectul, complementar infrastructurii rutiere, va transforma o suprafaţă de 50-60 ha într-un spaţiu de antrenament modern, la standarde internaţionale.

„Ne surprinde în mod plăcut această iniţiativă a Companiei Naţionale de Investiţii Rutiere, mai ales că, în prezent, nu există nicio pistă olimpică de canotaj amenajată la standarde internaţionale. Este un demers în sprijinul sportului românesc, iar Federaţia Română de Canotaj va oferi tot suportul tehnic pentru ca acest proiect să fie realizat respectând toate cerinţele în domeniu” a declarat Elisabeta Lipă.

Conform unui comunicat al CNIR de la finalul anului trecut, pentru a realiza o pistă olimpică de canotaj este nevoie de o suprafaţă de aproximativ 50-60 hectare, având o lungime minimă de 2.500 metri şi o lăţime de minimum 160 de metri. Din gropile de împrumut se extrage materialul necesar execuţiei terasamentului pentru o lucrare de infrastructură rutieră.

La licitaţia pentru realizarea Studiului de Fezabilitate al Drumului de mare viteză Bucureşti-Giurgiu au fost depuse 11 oferte. Contractul este finanţat din fonduri europene, Programul Transport 2021-2027, iar durata realizării Studiului de Fezabilitate este de 16 luni.

Te-ar mai putea interesa și
ROMPAN: În perioada sărbătorilor, patiserii vor scoate pe piaţă peste şapte milioane de cozonaci. Majorările de preț cu 20% – 30% nu sunt justificate
ROMPAN: În perioada sărbătorilor, patiserii vor scoate pe piaţă peste şapte milioane de cozonaci. Majorările de preț ...
Patiserii vor scoate pe piaţă peste şapte milioane de cozonaci în perioada Sărbătorilor de Iarnă la preţuri cu 12% mai mari decât anul trecut, în contextul creşterii taxelor şi al......
Asociaţia Română a Cărnii: După un 2025 dificil, urmează un 2026 chiar mai complicat
Asociaţia Română a Cărnii: După un 2025 dificil, urmează un 2026 chiar mai complicat
Industria de procesare a cărnii din România s-a confruntat în 2025 cu una dintre cele mai dificile perioade din ultimii ...
Elon Musk va primi încă 55 miliarde de dolari de la Tesla
Elon Musk va primi încă 55 miliarde de dolari de la Tesla
Elon Musk, deja cel mai bogat om de pe planetă, a obţinut vineri un nou câştig enorm, după ce Curtea Supremă din Delaware ...
VIDEO „Colosseumul” României: Cum arată lucrările la cea mai mare sală polivalentă din țară, construită la Brașov
VIDEO „Colosseumul” României: Cum arată lucrările la cea mai mare sală polivalentă din țară, construită ...
Pasionații de infrastructură au postat imagini noi cu lucrările la Sala Polivalentă Brașov, care va fi cea mai mare ...