Încă două locomotive Transmontana, fabricate la Craiova, sunt livrate transportatorului de marfă Constantin Grup

Locomotivele Transmontana TM 083 si TM 084 intră în parcul transportatorului feroviar de marfă Constantin Grup, cu sediul în București, potrivit România Feroviară. Operatorul român mai deține încă două locomotive fabricate de Softronic Craiova.
Anemona Andone - vin, 15 mart. 2024, 14:00
Încă două locomotive Transmontana, fabricate la Craiova, sunt livrate transportatorului de marfă Constantin Grup

„Astăzi Constantin Grup mai adaugă în parcul său încă 2 locomotive Transmontana v3.2 produse în Softronic, respectiv care se alatura parcului actual, împreună cu TM 069 și TM 074. Toate cele 4 locomotive vor fi utilizate de Constantin Grup pe teritoriul României și al Ungariei”, precizează România Feroviară.

De asemenea, Constantin Grup mai achiziționează încă o locomotivă fabricată la Craiova, respectiv TM 089, programată să intre în serviciul comercial de marfă undeva prin noiembrie anul curent, conform sursei citate.

Constantin Grup a devenit oficial client Softronic în septembrie 2022, atunci când a semnat un contract pentru achiziționarea a 2+2 locomotive TransMontana v3.2. Prima locomotivă livrată și intrată în serviciul comercial pentru operator a fost TM 069. Următoarea locomotivă (TM 074), produsă pentru Constantin Grup, a fost livrată la jumătatea anului 2023.

În ciuda cererii din sectorul privat pentru locomotivele de la Craiova, inclusiv de la transportatori din afara țării, producătorul român nu a putut participa la licitații ale statului român.

Pe 29 ianuarie 2024, Alstom și Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF) au semnat un contract pentru livrarea a 16 locomotive electrice Traxx 3 MS și 20 de ani de servicii de mentenanță asociate. Contractul, în valoare totală de aproximativ 150 de milioane de euro, extinde colaborarea Alstom cu ARF în domeniul materialului rulant. Perioada de 20 de ani de mentenanță și reparații poate fi prelungită cu încă 20 de ani prin încheierea unui acord adițional. Aceste locomotive vor fi produse la fabrica Alstom din Kassel, Germania.

Întrebat de ce locomotivele nu au fost cumpărate de la producător din România, ministrul Transporturilor Sorin Grindeanu a declarat ulterior că „cei care au făcut PNRR-ul” pentru aceste 16 locomotive electrice au trecut specificații pe patru osii. „În România se fac pe șase, la compania din Craiova. Acea mică specificație a eliminat un producător român”, a explicat în ianuarie șeful Transporturilor.

FOTO: Facebook Softronic

CITEȘTE ȘI:

Te-ar mai putea interesa și
Argentina revine după șapte ani pe piețele financiare internaționale, cu o emisiune de obligațiuni denominată în dolari
Argentina revine după șapte ani pe piețele financiare internaționale, cu o emisiune de obligațiuni denominată în dolari
Preşedintele Javier Milei a anunţat vineri revenirea Argentinei pe pieţele financiare internaţionale, după o absenţă de peste şapte ani, odată cu lansarea unei emisiuni de obligaţiuni......
SUA reduc valabilitatea permiselor de muncă pentru sute de mii de imigranți de la cinci ani la 18 luni
SUA reduc valabilitatea permiselor de muncă pentru sute de mii de imigranți de la cinci ani la 18 luni
Guvernul preşedintelui american Donald Trump a redus de la cinci ani la 18 luni valabilitatea permiselor de muncă pentru ...
IMM România: Doar 30% dintre agricultori au reușit în 2025 să obțină finanțare europeană sau națională
IMM România: Doar 30% dintre agricultori au reușit în 2025 să obțină finanțare europeană sau națională
Doar 30% dintre agricultori au reuşˆit anul acesta să obţină finanţare europeană sau naţională, în timp ce 70% ...
Piața globală a investițiilor va crește cu 50% până în 2030, ajungând la 200 de trilioane dolari – raport PwC
Piața globală a investițiilor va crește cu 50% până în 2030, ajungând la 200 de trilioane dolari – raport PwC
Industria globală de administrare a activelor și a averilor intră într-o nouă fază de creștere: activele administrate ...