„Invazia maşinilor electrice” – Aproape jumătate dintre autoturismele nou înmatriculate în UE sunt electrificate – ACEA

Vânzările de vehicule electrificate în Uniunea Europeană au fost aproape la jumătate din totalul înmatriculărilor de autoturisme noi în blocul comunitar, în primele 11 luni din 2023, şi deja în noiembrie au depăşit pragul de 50%, arată datele publicate miercuri de Asociaţia Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA), transmite Reuters.
AGERPRES - mie, 20 dec. 2023, 12:10

Vehiculele electrificate, fie modele complet electrice, fie hibride plug-in sau complet hibride, au reprezentat 47,6% din totalul înmatriculărilor de autoturisme noi în UE, în perioada ianuarie-noiembrie 2023, în creştere de la un nivel de 43% în primele 11 luni din 2022. Înmatriculările de autoturisme noi în UE au crescut cu 15,7% în primele 11 luni din 2023, comparativ cu perioada similară din 2022, la 9,68 milioane de unităţi, scrie Agerpres.

Datele ACEA arată că înmatriculările de autoturisme noi în Europa (UE plus Marea Britanie şi ţările EFTA) au crescut cu 6% în noiembrie, comparativ cu perioada similară din 2022, a 16-a lună de creştere consecutivă, în urma îmbunătăţirii cererii pentru vehicule electrice, în timp ce România a raportat un avans de 0,5%.

Datele statistice sunt valabile pentru cele 27 de state membre ale Uniunii Europene, plus Marea Britanie şi ţările din Asociaţia Europeană a Liberului Schimb (EFTA), respectiv Islanda, Liechtenstein, Norvegia şi Elveţia.

Un număr de 1,075 milioane de autoturisme au fost înmatriculate în noiembrie în Europa, comparativ cu 1,014 milioane de unităţi în perioada similară din 2022. Vânzările de vehicule alimentate pe baterii au urcat cu 4,9%, cele pe benzină cu 4,4%, în timp ce livrările de vehicule alimentate pe motorină au scăzut cu 10,7%.

În noiembrie, piaţa auto din România a înregistrat o creştere cu 0,5%, fiind înmatriculate 11.134 de autoturisme, faţă de 11.074 de vehicule în perioada similară din 2022. Vânzările de vehicule alimentate pe baterii au urcat cu 41,7%, în timp ce livrările de maşini alimentate pe benzină şi motorină au scăzut cu 12,4% şi, respectiv, cu 16,8%.

Principele pieţe europene au raportat creşteri semnificative în noiembrie: Italia (16,2%), Franţa (14%), Marea Britanie (9,5%), Spania (7%), cu excepţia Germaniei, care a înregistrat un declin de 5,7%, arată datele ACEA.

În sectorul auto european sunt 12,9 milioane de angajaţi, iar 8,3% din totalul locurilor de muncă din industria UE sunt în sectorul auto.

Înmatriculările de autoturisme noi în Europa au crescut cu 15,6% în primele 11 luni din 2023, comparativ cu perioada similară din 2022, fiind înmatriculate 11,799 milioane de unităţi.

Primele cinci pieţe europene au raportat creşteri semnificative în perioada ianuarie-noiembrie 2023: Italia (20%), Marea Britanie (18,6%), Spania (17,3%), Franţa (16,2%) şi Germania (11,4%), arată datele ACEA.

În primele 11 luni din 2023, piaţa auto din România a înregistrat o creştere cu 14%, fiind înmatriculate 133.238 autoturisme, faţă de 116.891 vehicule în perioada similară din 2022. Vânzările de vehicule alimentate pe baterii au urcat cu 50,5%, în timp ce livrările de maşini alimentate pe benzină şi motorină au scăzut cu 3,3% şi, respectiv, cu 1,4%.

Te-ar mai putea interesa și
Profitul Gazprom Neft a scăzut cu 3,5% în trimestrul I din 2026
Profitul Gazprom Neft a scăzut cu 3,5% în trimestrul I din 2026
Gazprom Neft, divizia petrolieră a gigantului energetic rus Gazprom, a anunţat vineri că profitul său net a scăzut în ritm anual cu 3,5% în primul trimestru din 2026, la 95,8 miliarde de ruble......
ROCA Industry raportează că a fost pe profit în primele trei luni din 2026, în contextul unei cifre de afaceri de 168 de milioane de lei
ROCA Industry raportează că a fost pe profit în primele trei luni din 2026, în contextul unei cifre de afaceri de 168 ...
ROCA Industry, primul holding industrial din România specializat în materiale de construcții, a raportat, în primele ...
Alexandru Nazare: Acolo unde profitul realizat în România este diminuat artificial, statul are obligaţia să acţioneze. Competitivitatea trebuie construită pe reguli egale
Alexandru Nazare: Acolo unde profitul realizat în România este diminuat artificial, statul are obligaţia să acţioneze. ...
Zona preţurilor de transfer trebuie tratată serios, deoarece cazurile în care costurile intra-grup, redevenţele, serviciile ...
Bittnet anunță că pierderea operațională a grupului s-a redus cu aproape 60% după primele trei luni din an
Bittnet anunță că pierderea operațională a grupului s-a redus cu aproape 60% după primele trei luni din an
Bittnet Group a încheiat primul trimestru din 2026 cu venituri consolidate de 53,2 milioane de lei, în creștere cu 15% ...