Investiţii europene de 537 de milioane de euro pentru transportul naval, prin POIM

Potrivit MFE, toate cele 26 sunt proiecte noi preidentificate, iar alocarea POIM, respectiv UE plus contribuţia naţională, se ridică la 325,2 milioane euro.

O parte dintre ele se referă la creşterea volumului de mărfuri tranzitate prin terminale intermodale şi porturi. Un astfel de proiect este cel al Portului Luminiţa, în valoare de 21,6 milioane euro, cu finalizare în ultima parte a anului 2020. Data estimată de semnare a primelor contracte de lucrări este trimestrul al doilea din 2017.

Altele, pentru Porturile Tulcea şi Sulina, se referă la proiecte privind Investiţiile teritoriale integrate Tulcea – Delta Dunării, în valoare totală de 13 milioane euro, cu finalizare tot în ultima parte din 2020.

‘Programul Operaţional Infrastructură Mare (POIM) a fost elaborat pentru a răspunde nevoilor de dezvoltare ale României identificate în Acordul de Parteneriat 2014 – 2020 şi în acord cu Cadrul Strategic Comun şi Documentul de Poziţie al serviciilor Comisiei Europene. Strategia POIM este orientată spre obiectivele Strategiei Europa 2020, în corelare cu Programul Naţional pentru Reformă şi cu Recomandările Specifice de Ţară, concentrându-se asupra creşterii durabile prin promovarea unei economii bazate pe consum redus de carbon prin măsuri de eficienţă energetică şi promovare a energiei verzi, precum şi prin promovarea unor moduri de transport prietenoase cu mediul şi o utilizare mai eficientă a resurselor’, arată MFE.

POIM finanţează activităţi din patru sectoare: infrastructura de transport, protecţia mediului, managementul riscurilor şi adaptarea la schimbările climatice, energie şi eficienţă energetică.

Programul beneficiază de o alocare financiară de circa 11,8 miliarde euro, din care 6,94 miliarde euro – Fond de Coeziune, 2,48 miliarde euro – Fond European de Dezvoltare Regională şi 2,46 miliarde euro cofinanţare.