Giganții aerului: low-costul bate companiile de linie. Câți pasageri au transportat marile companii din Europa în 2023

Deși blamate de cele mai multe ori, companiile low-cost din Europa transportă mai mulți pasageri decât companiile de linie. Într-o perioadă de redresare după pandemia de COVID-19, operatorii low-cost sunt mult mai receptivi atunci când vine vorba de schimbările din piață, pot distribui capacitate suplimentară acolo unde este cerere, stimulată prin prețuri mici. Iar asta s-a văzut și în cifre.
Andrada Ghira - lun, 22 apr. 2024, 22:01
Giganții aerului: low-costul bate companiile de linie. Câți pasageri au transportat marile companii din Europa în 2023

Cele mai mari 12 companii low-cost din Europa au transportat anul trecut cu 112 milioane de pasageri mai mulți decât companiile de linie, arată o analiză realizată de CAPA Centre for Aviation. În total, cele 12 companii au transportat 512 milioane de pasageri.

Spre comparație, în 2019, anul dinaintea pandemiei, diferența era de 26 de milioane în favoarea operatorilor low-cost.

În timp ce companiile low-cost au transportat cu 8% mai mulți pasageri în 2023 decât ân 2019, companiile de linie sunt încă pe minus la acest capitol: -11%.

Cine a transportat cei mai mulți pasageri

Cea mai companie aeriană din Europa este Ryanair, care a transportat de două ori mai mulți călători decât urătoarea companie low-cost, easyjet, iar ambele au transportat mai mulți decât Turkish Airlines, compania de linie care a transportat cei mai mulți călători.

Cea mai mare creștere a numărului de pasageri față de 2019, de 152%, a înregistrat-o Wizz Air. Doar trei din cele mai mari companii low-cost au transportat mai puțini pasageri: easyJet, Eurowings și Norwegian.

La polul opus, Turkish Airlines este compania de linie care a transportat cei mai mulți călători anul trecut: 83,4 milioane. Următoarele locuri sunt ocupate de Lufthansa, British Airways, Air France și KML. Compania națională TAROM nu se regăsește în acest top.

Te-ar mai putea interesa și
Ratingurile statelor emergente au, în sfârşit, şanse de îmbunătăţire – analiză
Ratingurile statelor emergente au, în sfârşit, şanse de îmbunătăţire – analiză
Din Brazilia, Nigeria şi Turcia şi până la unele dintre cele mai riscante state emergente, precum Egipt şi Zambia, sunt din ce în ce mai multe dovezi că un deceniu de deteriorare a......
Directorul Renault confirmă că VW şi Renault au pus capăt discuţiilor cu privire la un model Twingo electric
Directorul Renault confirmă că VW şi Renault au pus capăt discuţiilor cu privire la un model Twingo electric
 Constructorul auto francez Renault şi rivalul german Volkswagen au pus capăt discuţiilor pentru a dezvolta în comun ...
Un ministru israelian propune crearea unei colonii pentru fiecare ţară care recunoaşte Palestina
Un ministru israelian propune crearea unei colonii pentru fiecare ţară care recunoaşte Palestina
Ministrul de finanţe al Israelului, Bezalel Smotrich, descris de EFE drept colonist de extrema dreaptă, a propus, miercuri, ...
Șeful PPC: Avem cea mai ambiţioasă platformă de regenerabile din regiune. O vom dubla în următorii 3 ani
Șeful PPC: Avem cea mai ambiţioasă platformă de regenerabile din regiune. O vom dubla în următorii 3 ani
Grupul PPC are cea mai ambiţioasă platformă de regenerabile din regiune şi intenţionează să o dubleze în următorii ...