Linie nouă de metrou Gara de Nord – Gara Progresul: Ministerul Transporturilor a avizat indicatorii tehnico – economici: 12 km, 13 stații noi, 3,4 miliarde de euro. FOTO cu traseul

Indicatorii tehnico-economici necesari pentru extinderea Magistralei M4 de metrou între Gara de Nord și Gara Progresul au fost avizați în Consiliul Tehnico-Economic al Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, a anunțat miercuri secretarul de stat în Transporturi Irinel Ionel Scrioșteanu.
Anemona Andone - mie, 12 feb. 2025, 13:17
Linie nouă de metrou Gara de Nord - Gara Progresul: Ministerul Transporturilor a avizat indicatorii tehnico - economici: 12 km, 13 stații noi, 3,4 miliarde de euro. FOTO cu traseul

Potrivit lui Scrioșteanu, principalele caracteristici ale tronsonului Gara de Nord 2 – Gara Progresul sunt următoarele:

– 11,94 km lungime traseu nou construit, din care:
● 10,84 km în exploatare cu călători
● 1,1 km în exploatare fără călători (legătură depou Progresul)

magistrala 4

– 1 depou suprateran (Progresul)
– 1 stație existentă (Gara de Nord 2)
– 13 stații de metrou noi:
🚇 Știrbei Vodă
🚇 Bogdan Petriceicu Hașdeu
🚇 Uranus
🚇 George Rozorea
🚇 Chirigiu
🚇 Filaret
🚇 Eroii Revoluției 2
🚇 George Bacovia
🚇 Toporași
🚇 Nicolae Cajal
🚇 Luică
🚇 Giurgiului
🚇 Progresul

Legătura cu Magistrala existentă se va realiza in Stația Gara de Nord 2 prin continuarea axelor căilor Liniei 1 și Liniei 2.

magistrala 4 de metrouValoarea totală a investiției este de 3,43 miliarde euro (cu TVA), iar sursa de finanțare este asigurată din fonduri europene nerambursabile, buget de stat și alte surse de finanțare legal constituite.

Durata de execuție a investiției este de 50 luni.

„Reiterez faptul că metroul și trenul metropolitan trebuie să devină coloana vertebrală a infrastructurii de transport public, așa cum am stabilit și în Planul de Mobilitate Urbană Durabilă, iar integrate cu restul sistemului de transport metropolitan, reprezintă singura soluție pentru rezolvarea traficului în regiunea București – Ilfov, dublate de dezvoltarea infrastructurii de transport (rutier, feroviar)”, a explicat secretarul de stat.

Scrioșteanu a adăugat că implementarea proiectului de extindere a M4 va avea loc în parteneriat cu autoritățile publice locale din regiunea București-Ilfov, respectiv Consiliul Județean Ilfov și Primăria Sectorului 4.

Trei oferte pentru extinderea Magistralei 4 de metrou

În octombrie 2024, Primăria Sectorului 4 a primit trei oferte la licitația pentru construirea tronsonului Gara de Nord – Gara Progresul din Magistrala 4 de metrou.

Amintim că licitația pentru extinderea M4 a fost împărțită în două loturi.

Pentru lotul 1 Gara de Nord – Eroii Revoluției, au depus oferte:

1. GÜLERMAK SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ
2. Asocierea DOGUS INSAAT VE TICARET A.S. (Leader), GP GROUP JSC, Trace Group Hold,

Pentru lotul 2 Eroii Revoluției – Gara Progresul, a depus ofertă:

1. Asocierea CONSTRUCTII ERBASU (Leader), CONCELEX, BOG’ART

Anunțul de licitație pentru construirea tronsonului Gara de Nord – Gara Progresul din Magistrala 4 de metrou a fost publicat pe 26 aprilie în SEAP. Valoarea estimată a contractelor pentru cele două tronsoane (Gara de Nord – Eroii Revoluției și Eroii Revoluției – Gara Progresul) depășește 9,6 miliarde de lei.

Te-ar mai putea interesa și
Suedia va opri ajutorul pentru dezvoltare către cinci țări și va redirecționa banii pentru sprijinirea Ucrainei
Suedia va opri ajutorul pentru dezvoltare către cinci țări și va redirecționa banii pentru sprijinirea Ucrainei
Suedia va înceta ajutorul pentru dezvoltare pentru cinci ţări în următorii ani şi va folosi fondurile astfel eliberate pentru a creşte ajutorul pentru Ucraina, a indicat vineri Guvernul de la......
A început demolarea unui liceu celebru din București. Ce apare în loc
A început demolarea unui liceu celebru din București. Ce apare în loc
Primarul Sectorului 6, Ciprian Ciucu, anunță vineri că a început demolarea liceului PTTR. În locul lui, va fi construit ...
Autostrada A1 Sibiu – Pitești: Lucrări non-stop în munți, la tunelul Robești. Urmează autorizația pentru tunelul Boița 1
Autostrada A1 Sibiu – Pitești: Lucrări non-stop în munți, la tunelul Robești. Urmează autorizația pentru tunelul ...
Asocierea de constructori turci (Mapa - Cengiz) avansează pe una din cele mai dificile secțiuni din A1, Boița – Cornetu, ...
RECORD. Clujenii de la Nova Power and Gas au instalat cea mai mare baterie de stocare a energiei din România, de 400 MWh, și au dublat dintr-o dată capacitatea țării
RECORD. Clujenii de la Nova Power and Gas au instalat cea mai mare baterie de stocare a energiei din România, de 400 MWh, ...
Capacitatea de stocare a energiei electrice în baterii se apropie de pragul de 900 MWh, aferentă unei puteri a instalațiilor ...