Metroul de Drumul Taberei: constructorul a dat iar de apă. Alstom spune că instalează în 6 săptămâni automatizarea, după finalizarea construcției

Compania Alstom poate instala în şase săptămâni sistemul de automatizare pe trenurile de metrou, însă acest lucru se poate face doar după finalizarea construcţiilor civile, a declarat Gabriel Stanciu, directorul general al companiei Alstom pentru România, Bulgaria şi Republica Moldova. Astaldi, constructorul primei secțiuni a Magistralei 5, are însă probleme cu pânza de apă freatică la stația Drumul Taberei 34.
Economica.net - J, 19 dec. 2019, 09:10
Metroul de Drumul Taberei: constructorul a dat iar de apă. Alstom spune că instalează în 6 săptămâni automatizarea, după finalizarea construcției

„A existat acest obiectiv de a-l da în folosinţă (metroul din Drumul Taberei – n. r.) acum, în decembrie. La mine nu era contractual, era mai devreme decât era contractual şi am făcut verificări interne şi am spus: ‘Noi putem în decembrie’. Şi până la ora asta ne-am ţinut exact de planificare, adică am făcut tot ce s-a putut, inclusiv la ora la care vorbim am făcut base-line zero la softuri. E gata. Numai că nu e gata zona de infrastructură. Înţeleg că sunt nişte probleme cu nivelul pânzei de apă freatică pe la Drumul Taberei 34 şi acolo trebuie soluţii tehnice. Din motive care îmi scapă înţeleg că n-au sume prevăzute pentru diverse şi realmente nu ştiu cum şi din ce bani va fi făcută. Eu am spus în felul următor: din momentul în care ei termină pe civile, mie îmi trebuie 6 săptămâni să îl dau la gata şi, credeţi-mă, mă ţin 100% de chestia asta. Sunt gata acum. Mai am de legat cablurile când or termina. Şi am zona aia cu apă freatică peste care trebuie să trec cablurile. La ora asta nu pot, că e apă”, a spus Stanciu, într-o întâlnire cu jurnaliştii.

Gabriel Stanciu a explicat ce presupune contractul său şi a explicat totodată că, faptul că trebuie să stea într-un şantier mai mult de cât este prevăzut în contract, determină costuri suplimentare

„Contractul nostru are două faze. Faza I înseamnă centralizare electronică şi doar atât, după care vine faza a II, care înseamnă CBTC (Communication Train Based Control), practic automatizarea propriu-zisă a trenurilor. Faza a II-a a contractului depinde de momentul în care vin trenurile şi cine le şi dă. Noi va trebui să instalăm pe trenurile care vor veni echipamentele astea. Aşa cum e prevăzut acum, până când vor veni trenurile noi, vor folosi trenuri vechi şi va funcţiona totul doar în centralizare electronică, adică nu în CBTC, ci doar cu centralizare electronică – un sistem oarecum clasic – urmând ca, odată cu noile trenuri, să instalăm şi CBTC. Avantajul lui: performanţe tehnice, adică poţi să reduci intervalul dintre două trenuri succesive extrem de mult, în condiţii de siguranţă a circulaţiei. Acum, noi, la ora actuală, în lume facem trenuri full automate (UTO) în care nu mai există mecanic. Şi UTO pus pe CBTC ajungem să coborâm sub 60 de secunde la două trenuri succesive, ceea ce omul nu poate să facă în condiţii de siguranţă. Timpul pe care i-l ia de la ochi până la creier, la mână sau la picior – depinde cu ce frânează… nu are timp să îl oprească fără să îl lovească pe ăla din faţă. Despre asta vorbim”, a precizat Stanciu.

Contractul privind furnizarea sistemului de siguranţă şi automatizare a traficului pentru Magistrala 5 secţiunea Râul Doamnei-Eroilor a fost semnat de directorul general al Metrorex, Dumitru Şodolescu, şi de directorul general al Alstom Transport SA, Gabriel Stanciu, pe 14 aprilie, la Palatul Victoria.

Contractul pentru furnizarea ‘Sistemului de siguranţă şi automatizare a traficului, inclusiv echipamentul de siguranţă îmbarcat pe tren şi sistemul de informare dinamică (inclusiv sonorizare) pentru Magistrala 5. Secţiunea Râul Doamnei – Eroilor (PS Opera) inclusiv, Staţia şi Depoul Valea Ialomiţei” are o valoare de 112,923 milioane de lei (fără TVA) şi are prevăzută o perioadă de execuţie de nouă luni.

Constructorul Metroului de Drumul Taberei a mai avut o problemă cu apa și în urmă cu patru ani, când din cauza infiltrațiilor s-a surpat pâmântul în zona Eroilor.

Te-ar mai putea interesa și
Primul restaurant Popeyes din Sibiu se deschide în această săptămână  
Primul restaurant Popeyes din Sibiu se deschide în această săptămână  
Lanțul de restaurante fast-food Popeyes anunță că va deschide săptămâna aceasta primul restaurant din Sibiu, mergând mai departe cu expansiunea în țară inițiată anul trecut, astfel că......
Guvernul german introduce în proiectul său de buget pe 2026 investiții record, de 126,7 miliarde de euro – surse Reuters
Guvernul german introduce în proiectul său de buget pe 2026 investiții record, de 126,7 miliarde de euro – surse ...
Guvernul german va prezenta miercuri un proiect de buget pe 2026 care include investiţii record de 126,7 miliarde de euro ...
Hidroelectrica vrea să pună baterii de stocare a energiei la hidrocentrala Porțile de Fier 2 de pe Dunăre. A lansat anunuțul de achiziție
Hidroelectrica vrea să pună baterii de stocare a energiei la hidrocentrala Porțile de Fier 2 de pe Dunăre. A lansat anunuțul ...
Hidroelectrica, cel mai mare producător de energie electrică din România, a lansat în sistemul electronic de achiziții ...
Schimbări în conducerea Coca-Cola Europa. Luisa Ortega va prelua funcția de președinte al companiei pe continent, după retragerea lui Nikos Koumettis
Schimbări în conducerea Coca-Cola Europa. Luisa Ortega va prelua funcția de președinte al companiei pe continent, după ...
Coca-Cola anunță că, începând cu 1 septembrie, Luisa Ortega va prelua funcția de președinte al Unității Operaționale ...