Ministerul Transporturilor trece pe finanţare europeană restul Centurii de Nord a Capitalei care mai trebuie lărgit la 4 benzi

Secţiunea de 11,5 kilometri din Centura de Nord Capitalei dintre DN2 şi A2 va fi lărgită la patru benzi cu fonduri europene, potrivit unui propuneri a Ministerului Transporturilor de modificare a indicatorilor tehnico-economici ai proiectului.
Economica.net - mie, 27 dec. 2017, 21:21
Ministerul Transporturilor trece pe finanţare europeană restul Centurii de Nord a Capitalei care mai trebuie lărgit la 4 benzi

„Având în vedere faptul că acest obiectiv este cuprins în cadrul Master Planului General de Transport aprobat prin H.G. nr. 666/2016 şi că este prevăzut a se realiza din fonduri structurale nerambursabile (POIM 2014-2020), iar în prezent în Hotărârea Guvernului nr. 40/2008 ca sursă de finanțare este prevăzut doar bugetul de stat, prin prezentul proiect de act normativ se urmărește și schimbarea sursei de finanțare, astfel încât obiectivul de investiții să fie finanțat atât din fonduri externe nerambursabile cât și de la bugetul de stat”, se arată în nota de fundamentare a noului proiect de Hotârâre de Guvern al Ministerului Transporturilor.

Pe lângă schimbarea modului de finanţare a lucrărilor, noul proiect de HG include şi revizuiri ale soluţiilor tehnice:

  • modul de racordare al centurii de Nord lărgite la 4 benzi de circulaţie cu tronsonul actual al centurii de Sud care în prezent are 2 benzi de circulaţie, ceea ce conduce la modificarea lungimii totale de la 11,45 km la 11,524 km, în vederea încadrării traficului pentru trecerea de la 4 benzi la 2 benzi;

  • redimensionarea sistemului rutier ţinând cont de noile expertize tehnice realizate în 2016 şi adaptarea tipului de mixturi la Normativul AND 605/2014;

  • reconfigurarea intersecţiilor şi introducerea unei noi amenajări giratorii (tip loc de întoarcere);

  • revizuirea unor soluţii de scurgere a apelor, precum şi introducerea de separatoare de grăsimi şi hidrocarburi cu debite necesare şi bazine de sedimentare, în conformitate cu normele actuale;

  • modificarea sistemului de iluminare şi extinderea acestuia la toate intersecţiile şi pasajele în conformitate cu normele actuale;

  • introducerea unor soluţii noi de consolidare teren pentru îmbunătăţirea capacitaţii portante a terenului (piloţi de îndesare din material granular şi saltele din balast armate cu materiale geosintetice) şi sprijinirea şi limitarea amprizei drumului acolo unde este necesar (structura de sprijin din beton armat, fundaţii adâncite de parapete tip L, etc);

  • revizuirea soluţiilor tehnice ale structurilor datorate implementării de noi standarde (Eurocoduri, P100/2013-Cod de proiectare seismică; NP074-2014 Normativ privind documentaţiile geotehnice pentru construcţii) şi realizarea noilor expertize tehnice în 2016.

Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere a relicitat pe 26 aprilie sectorul dintre DN 2 (km 12+300) şi A2 (km 23+750), valoare estimată a contractului fiind 339 milioane de lei, fără TVA.

Sectorul dintre DN2 (Voluntari) şi A2 (Căţelu) este ultimul care a mai rămas de lărgit la patru benzi din Centura de Nord. Circa 20 de kilometri, între DN2 (Voluntari) şi DN7 (Chitila), au fost modernizaţi şi deschişi circulaţiei în 2010 iar alţi aproape 9 kilometri au fost deschişi circulaţiei la patru benzi între DN7 (Chitila) şi A1 (Chiajna) în aceasta toamnă.

Te-ar mai putea interesa și
Modelul electric Dacia Spring, deja disponibil pentru revânzare pe site-urile de profil
Modelul electric Dacia Spring, deja disponibil pentru revânzare pe site-urile de profil
Pe site-urile de comerț online au apărut deja, la doar câteva zile după debutul livrărilor, primele anunțuri cu modele Dacia Spring de vânzare....
Investiţiile în energie regenerabilă ar ajuta România să recupereze, în următorii ani, peste 60% din pierderea PIB – consultant
Investiţiile în energie regenerabilă ar ajuta România să recupereze, în următorii ani, peste 60% din pierderea PIB ...
România ar putea recupera, în următorii trei ani, peste 60% din pierderea de Produs Intern Brut (PIB) cauzată de pandemie ...
Inevitabil: Mai mulți români au cumpărat mașini electrificate decât diesel în septembrie
Inevitabil: Mai mulți români au cumpărat mașini electrificate decât diesel în septembrie
Ca și restul Europei, acolo unde înmatriculările de mașini electrificate le-au depășit în mai multe luni pe cele diesel, ...
Garanti acordă companiei Softronic o finanţare de 4,5 milioane de euro, pentru construcţia a două locomotive electrice
Garanti acordă companiei Softronic o finanţare de 4,5 milioane de euro, pentru construcţia a două locomotive electrice
Garanti BBVA România a acordat o finanţare de 4,5 milioane de euro companiei Softronic, pentru construcţia a două noi ...