Ministrul german de interne: Nu a venit momentul aderării la Schengen pentru România

Ministrul german de interne, Hans-Peter Friedrich, a declarat joi, la sosirea la reuniunea Consiliului Justiție și Afaceri Interne (JAI), că România și Bulgaria au făcut progrese considerabile în privința reformelor monitorizate prin MCV, dar că acestea sunt insuficiente din perspectiva condițiilor legale care să permită admiterea în spațiul Schengen.
Economica.net - joi, 05 dec. 2013, 13:00
Ministrul german de interne: Nu a venit momentul aderării la Schengen pentru România

‘După părerea noastră nu a venit momentul pentru eliminarea controalelor la frontieră pentru aceste două țări. Vom primi în ianuarie rapoartele de țară, de acum se știe că s-au făcut progrese considerabile în privința refomelor din domeniu, care nu sunt însă suficiente în privința condițiilor legale care să permită admiterea în spațiul Schengen’, a spus Hans-Peter Friedrich.

În privința stabilirii unei date ulterioare pentru luarea unei decizii (privind aderarea României și a Bulgariei la spațiul Schengen, n.r.), el a precizat că ”deocamdată nu poate aprecia când va veni momentul admiterii’.

Un alt subiect abordat de Friedrich a fost reprezentat de preocupările pe care le au unele state legate de libertatea de circulație, în condițiile în care vicepreședintele CE Viviane Reding, responsabilă pentru justiție, drepturi fundamentale și cetățenie, urmează să le prezinte joi miniștrilor o comunicare în domeniu.

‘Unele țări au o problemă și anume că libertatea de mișcare este folosită greșit de către cei care vin dintr-o țară în alta ca să primească beneficii sociale. Asta nu se poate, nu corespunde reglementărilor libertății de mișcare. Unele țări s-au adresat Comisiei Europene din luna iunie, printre care și Germania, și au cerut o acțiune comună pentru căutarea unei soluții la această problemă’, a spus ministrul federal de interne.

El a reamintit că CE va prezenta joi o comunicare, dar a ținut să menționeze foarte clar că ‘nu suntem mulțumiți de aceasta, nu este suficientă pentru rezolvarea problemei, suntem de acord că trebuie o abordare comună’.

‘Ceea ce lipsește în raport este atât claritate din punct de vedere legal, cât și o soluție la faptul că statele de origine nu se folosesc de mijloacele prevăzute în cadrul legislației UE pentru a îmbunătăți situația propriilor cetățeni. Avem nevoie de o înțelegere comună pentru protecția libertății de mișcare și împiedicarea abuzurilor. La nevoie, ne vom vedea nevoiți să ne înțelegem la nivel multilateral, în afara structurilor UE, ca să alegem o abordare comună’, a avertizat Hans-Peter Friedrich.

Te-ar mai putea interesa și
Modelul electric Dacia Spring, deja disponibil pentru revânzare pe site-urile de profil
Modelul electric Dacia Spring, deja disponibil pentru revânzare pe site-urile de profil
Pe site-urile de comerț online au apărut deja, la doar câteva zile după debutul livrărilor, primele anunțuri cu modele Dacia Spring de vânzare....
Război în Ucraina. Jumătate dintre români cred că  războiul e inevitabil și tot atâția vor mai multe trupe  NATO la noi în țară. Două treimi consideră că invazia ar fi ilegitimă
Război în Ucraina. Jumătate dintre români cred că războiul e inevitabil și tot atâția vor mai multe trupe NATO ...
Datele unui sondaj Avangarde care a măsurat percepţii publice asupra situaţiei din Ucraina, la comanda G4Media, arată ...
S-au stabilit amenzile pentru furnizorii de energie care nu recalculează facturile greșite. Sancțiuni moderate hotărâte în coaliția de guvernare
S-au stabilit amenzile pentru furnizorii de energie care nu recalculează facturile greșite. Sancțiuni moderate hotărâte ...
Liderii PSD, PNL şi UDMR reuniţi luni, într-o nouă şedinţă a coaliţiei în format online, au discutat pe tema Ordonanţei ...
Ungaria mai dă o lovitură pe piața auto. Cea mai mare companie auto din Rusia vrea să facă mașini electrice în țara vecină României
Ungaria mai dă o lovitură pe piața auto. Cea mai mare companie auto din Rusia vrea să facă mașini electrice în țara ...
Kamaz, cea mai mare companie rusească din domeniul auto, va dezvolta în Ungaria mașini electrice și ar putea ajunge să ...