Niciun ofertant la o licitaţie organizată de CFR pentru închirierea a 15 secţii de cale ferată

Niciun ofertant nu a achiziţionat caietul de sarcini la licitaţia organizată miercuri de CFR pentru închirierea a 15 secţii de cale ferată care aparţin infrastructurii feroviare neinteroperabile, iar procedura va fi reluată, a declarat pentru MEDIAFAX purtătorul de cuvânt al companiei, Oana Brânzan.
Economica.net - mie, 25 sept. 2013, 13:18
Niciun ofertant la o licitaţie organizată de CFR pentru închirierea a 15 secţii de cale ferată

Miercuri a fost programată a 15-a licitaţie pentru închirierea de secţii de cale ferată care aparţin infrastructurii feroviare neinteroperabile.

Secţiile scoase la licitaţie aparţin sucursalelor teritoriale CREIR Bucureşti (Ploieşti Vest – Târgovişte Nord – Fieni – Pietroşiţa; Diţeşti – Gura Palăngii; I.L. Caragiale – Diţeşti – Moreni; Câmpina – Câmpiniţa – Telega; Ploieşti Nord – Măneciu), CREIR Timişoara (Caransebeş – Bouţari, Haţeg – Subcetate; Oraviţa – Anina), CREIR Cluj (Câmpia Turzii – Turda; Baia Mare – Baia Mare Nord), CREIR Braşov (Chileni – Voşlobeni; Sebeş Alba – Petreştii de Pădure) şi CREIR Galaţi (Făurei – Tecuci; Mărăşeşti – Panciu; Comăneşti – Moineşti).

Durata de valabilitate a contractului de închiriere este de patru ani, iar criteriul de atribuire este preţul cel mai mare.

Compania a reuşit să închirieze în luna august doar o singură secţie de cale ferată, pe relaţia Buzău-Berca, din totalul de 14 scoase la licitaţie prin intermediul Bursei de Mărfuri, câştigător fiind desemnat Transferoviar Grup.

CFR SA are posibilitatea să ofere în regim de închiriere – prin licitaţii publice la Bursa Română de Mărfuri – secţiile de circulaţie aparţinând infrastructurii feroviare neinteroperabile către operatori economici.

Firmele desemnate câştigătoare sunt obligate să preia şi personalul CFR existent sau care îşi desfăşoară activitatea pe secţia sau grupul de secţii aferent necesar pentru asigurarea pachetului minim social existent la momentul închirierii, în conformitate cu prevederile legislative.

Închirierea unor părţi din infrastructura feroviară neinteroperabilă reprezintă unul din angajamentele incluse în programul de eficientizare a sistemului feroviar, care vizează reducerea cheltuielilor şi a activităţilor neprofitabile.

Aceste măsuri au fost sunt cuprinse în Scrisoarea de Intenţie semnată de Guvern cu Fondul Monetar Internaţional şi Memorandumul de Înţelegere cu Uniunea Europeană.

Te-ar mai putea interesa și
Miruţă îi cere lui Grindeanu să pună pe ordinea de zi legea împotriva dezinformării, după atacul asupra ambulanței atacată cu topoare în urma unui clip postat pe TikTok
Miruţă îi cere lui Grindeanu să pună pe ordinea de zi legea împotriva dezinformării, după atacul asupra ambulanței ...
Ministrul interimar al Apărării, Radu Miruţă, îi solicită preşedintelui Camerei Deputaţilor, Sorin Grindeanu, să pună pe ordinea de zi, spre a fi dezbătut şi adoptat rapid, proiectul......
Schimbarea de viziune a Poliţiei produce efecte: peste 1.900 de şoferi agresivi în trafic, amendaţi fiindcă au fost reclamaţi de cetăţeni – impactul OUG 84 din 2024 – exclusiv
Schimbarea de viziune a Poliţiei produce efecte: peste 1.900 de şoferi agresivi în trafic, amendaţi fiindcă au fost ...
Aproape 2.000 de şoferi agresivi au fost sancţionaţi de Poliţia Rutieră ca urmare a reclamaţiilor făcute de cetăţenii, ...
Record absolut de căldură la Hong Kong – 36,9 grade Celsius
Record absolut de căldură la Hong Kong – 36,9 grade Celsius
Hong Kong a înregistrat duminică după-amiază cea mai ridicată temperatură de la începutul monitorizării datelor, ...
Premieră în Europa reușită de un brand românesc: Compania Lyset a creat lumina artificială aproape identică cu cea naturală
Premieră în Europa reușită de un brand românesc: Compania Lyset a creat lumina artificială aproape identică cu cea ...
Compania românească Lyset anunță o premieră locală în domeniul iluminatului de interior odată cu dezvoltarea unei ...