Nicuşor Dan: Costurile pentru recepţionarea Podului Basarab – 130.000.000 de lei. Constructorul ar putea plăti o parte

Primarul general al Capitalei, Nicuşor Dan, a declarat, vineri, că vor fi necesare aproximativ 130 de milioane de lei în vederea aducerii Podului Basarab la standarde şi realizarea recepţiei.
AGERPRES - vin, 10 mai 2024, 15:16
Nicuşor Dan: Costurile pentru recepţionarea Podului Basarab - 130.000.000 de lei. Constructorul ar putea plăti o parte

În prezent, autoritatea locală poartă discuţii cu constructorul, care ar putea suporta o parte din această sumă, în vederea evitării unui litigiu, a precizat Nicuşor Dan, în cadrul unei conferinţe de presă.

„Avem discuţii pentru Podul Basarab. Am făcut o expertiză. Ca să putem să facem în sfârşit recepţia, după mai bine de zece ani, costurile sunt de vreo 130 de milioane de lei. Avem discuţii cu constructorul ca să evităm un litigiu şi pare că ne îndreptăm către o soluţie, în care noi să plătim vreo 40 – 50 de milioane, ei să plătească restul şi să avem la standarde Podul Basarab şi să facem recepţia, să putem să facem mai departe un contract de mentenanţă. Dar, suma asta, pentru moment, nu prevede şi acea bandă rulantă (trotuarul rulant de la Gara de Nord – n.r.), care o să mai rămână închisă o perioadă”, a explicat el.

Potrivit primarului, trotuarul rulant de la Gara de Nord a fost închis, pentru a evita eventuale vandalizări.

„Nu s-a făcut recepţie nici la Podul Basarab, nici la trotuarul rulant (de la Gara de Nord); nefăcându-se recepţie, nu s-a făcut nici mentenanţă şi a rămas în grija nimănui şi e mai bine închis decât să fie vandalizat mai mult decât este stricat până în momentul acesta”, a precizat Nicuşor Dan.

Edilul a subliniat că recepţionarea ar fi trebuit realizată în urmă cu zece ani, astfel încât să fie evitate discuţii ulterioare privind cui revine responsabilitatea unor deteriorări.

„Podul Basarab trebuia recepţionat în momentul în care s-a dat în folosinţă, aşa cum am făcut noi cu Podul Doamna Ghica. Nu s-a întâmplat, iar atunci procedura administrativă este să faci o expertiză ca să îţi spună ce mai este de făcut la pod, astfel încât el să fie în standarde şi să poţi să faci o recepţie. Acum, discuţia foarte lungă este: din toate lucrurile de care mai ai nevoie, de exemplu deteriorarea parapetului, ele vin din cauză că nu le-a făcut constructorul la timpul potrivit sau că au trecut anii şi oricum s-ar fi stricat? De aceea e bine să faci recepţia după ce ai terminat lucrarea şi nu zece ani după”, a transmis el.

Te-ar mai putea interesa și
Electrocentrale Craiova a intrat în insolvență
Electrocentrale Craiova a intrat în insolvență
Societatea care produce energie termică pentru Craiova dar și aburul pentru uzina Ford Otosan, desprinsă acum mai mulți ani din CE Oltenia, a intrat în insolvență, la cerere....
Blindate sud-coreene în România – Încep lucrările de construcţii la fabrica de la Petreşti (Interviu cu preşedintele şi CEO Hanwha Aerospace și Hanwha Systems)
Blindate sud-coreene în România – Încep lucrările de construcţii la fabrica de la Petreşti (Interviu cu preşedintele ...
Președintele și CEO al companiilor sud-coreene Hanwha Aerospace și Hanwha Systems, Jae-Il Son, a acordat AGERPRES un interviu ...
FIDELIS – Anunţ oficial despre programul de titluri de stat. Cât a împrumutat populaţia statul prin FIDELIS 2025
FIDELIS – Anunţ oficial despre programul de titluri de stat. Cât a împrumutat populaţia statul prin FIDELIS 2025
FIDELIS - A unsprezecea şi ultima ediţie din acest an a Programului de titluri de stat Fidelis, derulată în perioada ...
Amendă de 72 mil. euro pentru mai mulți producători de baterii, printre care și Rombat
Amendă de 72 mil. euro pentru mai mulți producători de baterii, printre care și Rombat
Rombat SA, subsidiara românească a grupului Metair, este unul dintre producătorii europeni de baterii amendați cu 72 ...