Noul drum al mătăsii: ruta comercială mare-uscat între China şi Europa a devenit funcţională

Containerele au plecat din portul chinez Ningbo, în estul ţării, spre Pireu, şi de acolo au fost transportate spre Budapesta cu două trenuri, care au ajuns la destinaţie pe 29 ianuarie şi 5 februarie, a anunţat, miercuri, Ziarul Poporului. Transportul a fost realizat în 26 de zile.

Guvernul elen a semnat, în aprilie 2016, un acord cu China pentru concesionarea, pe 36 de ani, a două treimi din Autoritatea Portuară Pireu companiei Cosco, extinzând astfel participaţia pe care firma chineză o avea în portul elen începând din 2009.

După achiziţie, preşedintele Chinei, Xi Jinping, se aşteaptă ca Pireu să devină un port lider în Mediterană pentru traficul de containere, în cadrul proiectului său privind noul Drum al Mătăsii.

La finele lui 2015, Pireu a ocupat locul trei în topul privind transportul de containere în Mediterană, după porturile spaniole Algeciras şi Valencia, conform datelor Eurostat.