Pilotul care s-a prăbuşit lângă Odorheiu Secuiesc a anunţat înainte de impact că are probleme la rotor

Pilotul care a decedat sâmbătă, după ce s-a prăbuşit cu girocopterul lângă Odorheiu Secuiesc, a semnalat că are probleme la rotor, cu câteva secunde înainte de impact, dar nu a mai avut timp să aterizeze, susţine unul dintre cei doi piloţi şi prieteni ai acestuia care au decolat cu aparatele lor, din acelaşi loc şi în acelaşi interval de timp, informează Agerpres.
Economica.net - sâm, 26 sept. 2015, 11:06
Pilotul care s-a prăbuşit lângă Odorheiu Secuiesc a anunţat înainte de impact că are probleme la rotor

Bărbatul de 39 de ani, originar din Bucureşti, decolase de pe aerodromul de lângă municipiul Odorheiu Secuiesc. La câteva secunde după decolare, i-a anunţat pe ceilalţi doi piloţi de girocoptere că are probleme la rotorul aparatului de zbor şi le-a spus că trebuie să aterizeze de urgenţă, manevră pe care nu a mai apucat să o facă. Girocopterul s-a prăbuşit la marginea lizierei pădurii de lângă platoul Szejke, în apropierea muncipiului Odorheiu Secuiesc, iar în urma impactului cu solul aparatul a luat foc, pilotul murind carbonizat.

„Am decolat la 10,30 de pe aerodromul de lângă Odorheiu Secuiesc şi mergeam la Ghindari. În 30 de secunde (n.red – de la decolare), a raportat probleme şi ne-a spus să-i eliberăm pista să aterizeze. Am întors să-l văd dacă aterizează ok şi l-am văzut căzând aici, un nor de fum şi asta a fost. A spus că are probleme la rotor: ‘face stânga, dreapta, urgent, urgent, eliberaţi-mi pista’. Zburam împreună de aproape un an şi niciodată nu s-a mai întâmplat să aibă probleme. Aparatul era nou şi făcuse toată verificarea cu 20 de minute înainte de a zbura, inclusiv rotorul l-a verificat”, a declarat sâmbătă Mihai Lupu, din Bucureşti, prietenul pilotului decedat. Acesta a mai afirmat că, în momentul decolării, condiţiile de zbor erau foarte bune, iar, atunci când pilotul decedat a semnalat problema la aparatul de zbor, părea foarte stăpân pe sine.

Şeful Centrului Operaţional al Inspectoratului pentru Situaţii de Urgenţă (ISU) Harghita, col. Ovidiu Dudu, a spus că echipele de intervenţie au ajuns în scurt timp la faţa locului, dar pentru pilot nu s-a mai putut face nimic.

„Am trimis la faţa locului o ambulanţă SMURD, o autospecială de primă intervenţie şi comandă şi o autospecială cu apă şi spumă. Am solicitat sprijin de la Serviciul de Ambulanţă, o grupă de jandarmi, de la off road şi de la Salvamont. Ajunşi la faţa locului am constatat că incendiul era la un girocopter, un aparat mai mic decât un elicopter. După localizarea şi lichidarea incendiului, s-a găsit pilotul carbonizat. Este vorba de un bărbat de 39 ani, din Bucureşti’, a spus col Ovidiu Dudu.

Te-ar mai putea interesa și
1,2 km de conductă de termoficare reabilitați, dați în folosință în București
1,2 km de conductă de termoficare reabilitați, dați în folosință în București
Compania Municipală Energetica Servicii București a realizat probele de presiune pentru încă două tronsoane de conductă magistrală de termoficare, în Obiectivul 4 – Magistrala II-III......
Zilele însorite și calde vor alterna cu cele ploioase și reci în luna mai – prognoză ANM
Zilele însorite și calde vor alterna cu cele ploioase și reci în luna mai – prognoză ANM
Vremea va fi instabilă în luna mai, zilele însorite şi calde, uneori chiar caniculare, alternând cu zilele reci şi ...
Mesaj important de la Ryanair pentru toți cei care zboară spre Marea Britanie
Mesaj important de la Ryanair pentru toți cei care zboară spre Marea Britanie
Ryaniar, cea mai mare companie aeriană din Europa, a transmis un anunț important pasagerilor care zboară spre și dinspre ...
Porți de protecție la metrou: Ce se mai întâmplă cu proiectul – pilot din stația Berceni
Porți de protecție la metrou: Ce se mai întâmplă cu proiectul – pilot din stația Berceni
Poarta de protecție din cadrul proiectului - pilot din stația de metrou Berceni a fost omologată și urmează să fie ...