Podul Brăila: CNAIR a depus pe 3 decembrie cererea pentru finanţarea din fonduri europene a Golden Gate-ului peste Dunăre

Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a anunţat vineri că a depus pe 3 decembrie aplicaţia pentru finanţarea din fonduri europene nerambursabile a Podului Brăila, cea mai complexă lucrare de infrastructură rutieră din România de la Revoluţie încoace.
Economica.net - vin, 07 dec. 2018, 10:34
Podul Brăila: CNAIR a depus pe 3 decembrie cererea pentru finanţarea din fonduri europene a Golden Gate-ului peste Dunăre

CNAIR, în calitate de Solicitant, a elaborat și depus in data de 3 decembrie 2018 Aplicația de Finanțare pentru proiectul „Pod suspendat peste Dunăre în zona Brăila” în vederea obținerii de finanțare nerambursabilă alocată prin Programul Operațional Infrastructura Mare 2014-2020, în cadrul Axei Prioritare 2-Dezvoltarea unui sistem de transport multimodal, de calitate, durabil şi eficient, Componenta 1, Obiectiv Specific 2.1-Apel de proiecte pentru Dezvoltarea Infrastructurii Rutiere-proiecte noi de investiții, Operațiunea- Creșterea mobilității pe rețeaua rutieră TEN-T globală.

Obiectivul general al proiectului este construirea unui pod peste fluviul Dunărea cu o lungime de 1.974,30 m. Ecartamentul vertical va fi la 38 m de la nivelul maxim de inundații, îndeplinind criteriilor de navigație pe Dunăre; construirea a 19,05 km de drum de 2×2 benzi între Brăila și Jijila.

Rezultatele așteptate ale proiectului sunt :

1. construirea unui pod peste fluviul Dunărea cu o lungime de 1.974,30 m;

2. reducerea timpului de călătorie între localitățile de pe ambele maluri ale Dunării, în zona Braila și creșterea traficului mediu pentru traficul de tranzit;

3. – 19,05 km de drum de 2×2 benzi între Brăila și Jijila

4. – 4,350 km de linii de 2×1 piste de legătură spre Măcin.

Prezentul proiect contribuie la atingerea principalului rezultat urmărit în promovarea investițiilor prevăzute în cadrul OS2.1.-reducerea timpului mediu de călătorie.

Valoarea totală a proiectului este de 2,59 miliarde de lei și va fi finanțat prin Programul Operațional Infrastructura Mare 2014-2020 astfel: 75% contribuția Uniunii Europene din Fondul European de Dezvoltare Regională, in cuantum de 1,63 miliarde de lei, 25% contribuția proprie, in cuantum de 544,86 milioane de lei, restul de 409,4 milioane de lei reprezentând cheltuieli neeligibile inclusiv TVA.

Te-ar mai putea interesa și
Profiturile ASML cresc din nou. Boom-ul AI pare departe de a se fi încheiat
Profiturile ASML cresc din nou. Boom-ul AI pare departe de a se fi încheiat
Cea mai valoroasă companie europeană, ASML, și-a publicat cele mai recente rezultate financiare într-un moment critic în care volatilitatea recentă a acțiunilor din sectorul memoriilor și......
Marea Britanie – Revenire pe creştere, dar cu un avans slab al PIB
Marea Britanie – Revenire pe creştere, dar cu un avans slab al PIB
Economia britanică a revenit pe creştere în mai, dar avansul a fost slab, în urma efectelor războiului şi a crizei ...
Promoție la Revolut: dobândă majorată la 5,5% la economii pentru clienții noi
Promoție la Revolut: dobândă majorată la 5,5% la economii pentru clienții noi
Revolut Bank a anunțat o nouă ofertă promoțională pentru economii, introducând o rată a dobânzii de 5,5% p.a., pentru ...
Banca Transilvania acordă un credit de 37 de milioane de euro pentru un proiect imobiliar de 1.700 de apartamente în estul Bucureștiului
Banca Transilvania acordă un credit de 37 de milioane de euro pentru un proiect imobiliar de 1.700 de apartamente în estul ...
Banca Transilvania susține dezvoltarea PRIMA Solis, primul proiect high-end din estul Bucureștiului, printr-o finanțare ...