Prima autostradă finalizată în 2020. Lotul Biharia – Borș din Autostrada Transilvania va fi recepționat săptămâna viitoare FOTO VIDEO

Orădenii de la Trameco au terminat lucrările la lotul Biharia – Borș din Autostrada Transilvania, acesta urmând să fie recepționat săptămâna viitoare, potrivit CNAIR. Primul tronson de autostradă finalizat în 2020 ar putea fi deschis însă circulației abia în toamnă, când se estimează că vor fi gata și detaliile legate de punctul de trecere a frontierei din Ungaria.
Anemona Andone - mar, 21 iul. 2020, 18:30
Prima autostradă finalizată în 2020. Lotul Biharia – Borș din Autostrada Transilvania va fi recepționat săptămâna viitoare FOTO VIDEO

„Estimat recepție la terminarea lucrărilor: perioada 27 – 30 iulie 2020. În prezent, se derulează etape administrative de prerecepție „, se menționează pe site-ul Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) în dreptul lotului Biharia – Borș.

Grupul Selina, din care face parte constructorul Trameco, a prezentant recent imagini video de pe mini-tronsonul finalizat de la granița cu Ungaria. (video jos).

CNAIR a semnat în decembrie 2018 contractul pentru construcţia lotului Biharia – Borş cu asocierea TRAMECO SA – VAHOSTAV -SK a.s. – DRUMURI BIHOR SA – DRUM ASFALT SRL – EAST WATER DRILLINGS SRL pentru suma 134 milioane de lei.

Ordinul de începere a fost emis pe 13 aprilie 2019. De când a început lucrările pe acest mini-lot de autostradă, de 5,35 kilometri, constructorul orădean Trameco s-a situat mai multe luni pe primul loc în topul constructorilor de autostrăzi din România, în funcţie de progresul înregistrat pe şantier.

Același constructor va executa lucrările și pe lotul vecin Chiribiș – Biharia (foto jos), de 28,55 kilometri, după ce în iunie 2020 a fost semnat contractul pentru proiectare și execuție.

Te-ar mai putea interesa și
Fabrice Cambolive, Renault Group: Așteptările mele în ceea ce privește România nu se referă doar la fabrică, ci și la piață
Fabrice Cambolive, Renault Group: Așteptările mele în ceea ce privește România nu se referă doar la fabrică, ci și ...
Fabrice Cambolive, Chief Growth Officer al grupului Renault, din care face parte și Dacia, și CEO al mărcii franceze, consideră că atât uzina din Mioveni, cât și piața auto românească,......
Paradoxul României într-un nou raport internațional: infrastructura digitală este cea mai bună din regiune, rezultatele sunt cele mai slabe. Bulgaria și Serbia trec în fața României la digitalizare
Paradoxul României într-un nou raport internațional: infrastructura digitală este cea mai bună din regiune, rezultatele ...
România are cele mai bune premise pentru digitalizare în Europa de Sud-Est, dar obține cele mai slabe rezultate în transformarea ...
PREMIERĂ Statul nu mai este fără concurență la FIDELIS și Tezaur. Metoda prin care iei de la bancă dobânzi cât cele de la  titluri – Calcule concrete
PREMIERĂ Statul nu mai este fără concurență la FIDELIS și Tezaur. Metoda prin care iei de la bancă dobânzi cât cele ...
Statul nu mai este fără concurență în lupta pentru banii românilor care vor să economisească printr-o metodă sigură, ...
Avertisment pentru producătorii români de cosmetice. Vânzările K-Beauty cresc cu peste 10% anual în marile lanțuri de hypermarketuri. Studiu de caz Kaufland
Avertisment pentru producătorii români de cosmetice. Vânzările K-Beauty cresc cu peste 10% anual în marile lanțuri ...
Produsele coreene de înfrumusețase au devenit vârful de lance al categoriei în marile lanțuri de hypermarketuri. Unele ...