Producătorii auto estimează o scădere a numărului de comenzi

Odată cu prezentarea rezultatelor financiare pentru primul semestru din 2022, mai mulți producători auto au anunțat o scădere a ritmului de primire a noilor comenzi.
Robert Stan - joi, 04 aug. 2022, 22:20
Producătorii auto estimează o scădere a numărului de comenzi

Pe lângă rezultate financiare, majoritatea, în creștere pentru primul semestru din 2022, unii producători auto au tras și un semnal de alarmă cu privire la rezultatele estimate pentru finalul anului.

Pe lângă efectele persistente ale războiului din Ucraina și criza materiilor prime, ei au notat scăderea numărului de comenzi ca potențial factor destabilizator pentru industria auto.

În ciuda faptului că problema semiconductorilor pare a se estompa treptat, astfel încât livrările de mașini sunt realizate într-un timp ceva mai scurt, șefii marilor companii se așteaptă la o nouă lovitură.

Asta pentru că, după ce au crescut alarmant, registrele de comenzi se subțiază.

„Numărul de noi comenzi primite este în scădere”, a declarat directorul executiv al grupului BMW, Oliver Zipse, evidențiind în special piața din Europa.

Ca și șeful BMW, directorul financiar al grupului Volkswagen, Arno Antlitz, a menționat cu câteva zile în urmă că este vizibilă o „cerere în scădere”. Oficialul celui mai puternic grup auto european a detaliat și că „semnalele de avertizare au apărut în Europa și America de Nord, mai puțin în regiunea asiatică”.

Cu toate acestea, există încă producători importanți, puțini, e drept, care estimează o continuare a cererii la același nivel ca și până acum. Faptul că majoritatea acestora sunt producători de vehicule scumpe precum Ferrari, Bentley sau Mercedes-Benz dezvăluie unul dintre motivele viitoarei scăderi a pieței: creșterea prețurilor.

Mult mai sensibili la scumpirile din ultimele luni, clienții de mașini cu prețuri mai reduse sunt primii care au reacționat la inflația galopantă din Europa și America de Nord renunțând la achizițiile costisitoare.

„Consumatorii sunt în prezent foarte precauți”, susține analistul Philip Nothard, de la Cox Automotive. El își justifică afirmația prin datele colectate de la comercianți online de mașini și platforme de licitații care arată o încetinire a cererii încă din luna martie a lui 2022.

Mai mult chiar, un studiu realizat de institutul Ifo din München arată că numărul de comenzi restante ale producătorilor germani de automobile s-au micșorat vizibil, iar scăderea prețurilor pare a fi singura soluție de moment.

O opinie similară este și cea a lui Carlos Tavares, cunoscutul șef al grupului Stellantis, care declara luna trecută că, în contextul creșterii prețurilor pentru mașini „impactul costurilor asociate unei mașini noi în bugetul unei gospodării va trebui gestionat de comercianți”.

Cu toate acestea, Tavares a menționat că, deocamdată, va continua să transfere costurile tot mai mari ale materiilor prime și componentelor auto către clienți, dar acest lucru nu va merge la nesfârșit. „Există o limită pentru creșterea prețurilor”, a conchis șeful Stellantis.

Date fiind perspectivele unor scăderi ale comenzilor, coroborate cu o reducere a timpului de livrare pentru cele deja existente, unii analiști al pieței auto consideră că producătorii vor trebui să revină la politica discounturilor sau la acordarea de stimulente pentru a susține cererea.

Opinia acestora este susținută de o declarație a lui John Lawler, director financiar al Ford, care arăta că ia în calcul pentru viitor revenirea la ofertele și reducerile de preț abandonate cu mai bine de un an în urmă.

Te-ar mai putea interesa și
Prada țintește să strângă cel puțin un miliard de dolari printr-o listare secundară la Bursa din Milano
Prada țintește să strângă cel puțin un miliard de dolari printr-o listare secundară la Bursa din Milano
Producătorul italian de articole de lux Prada SpA analizează posibilitatea de a strânge cel puţin un miliard de dolari printr-o listare secundară la Bursa de la Milano şi colaborează cu banca......
Cseke Attila: Aproximativ 95% dintre proiectele depuse pe cele trei apeluri prin PNRR sunt eligibile
Cseke Attila: Aproximativ 95% dintre proiectele depuse pe cele trei apeluri prin PNRR sunt eligibile
Ministrul Dezvoltării, Lucrărilor Publice şi Administraţiei, Cseke Attila, a declarat vineri, în cadrul unei conferinţe ...
Ciolacu: Pilonul II nu trebuie desființat, dar trebuie dezvoltată legislația privind asigurările private
Ciolacu: Pilonul II nu trebuie desființat, dar trebuie dezvoltată legislația privind asigurările private
Preşedintele PSD, Marcel Ciolacu, a declarat vineri, în cadrul unei conferinţe de presă susţinute la Bistriţa, că ...
Medvedev avertizează UE că pot avea loc accidente nucleare la centralele de pe teritoriul său și îi acuză pe ucraineni că pun la cale un nou Cernobîl la centrala de la Zaporojie
Medvedev avertizează UE că pot avea loc accidente nucleare la centralele de pe teritoriul său și îi acuză pe ucraineni ...
Politicieni ruşi au respins vineri cererile ţărilor G7 ca Rusia să restituie Ucrainei controlul centralei atomice de ...