Proiect de modernizare şi consolidare a podului Mihai Bravu, adoptat de CGMB

Podul Mihai Bravu este construit în 1987, are 26 de ani de exploatare şi în prezent asigură circulaţia tramvaiului, traficul rutier şi este prevăzut cu două trotuare pietonale.

Asupra podului nu s-au efectuat reparaţii majore, operându-se unele intervenţii cu ocazia modernizării liniei de tramvai pe pod.

‘Modificarea condiţiilor de trafic după lucrările de modernizare şi denivelare a intersecţiei impun pentru respectarea normelor actuale privind siguranţa rutieră în intersecţii introducerea unor benzi suplimentare de circulaţie rutieră pe pod şi dezafectarea circulaţiei pietonale de pe pod, care este redirecţionată în amonte şi aval pe podul existent, reabilitat pe două pasarele independente’, se arată în proiectul respectiv.

De asemenea, sunt avute în vedere piste pentru biciclişti, care ulterior pot fi racordate la pistele de ciclişti amenajate în zonă. Astfel că pentru cele două pasarele independente de structura existentă s-au prevăzut şi zone destinate circulaţiei cicliştilor.

‘Corelat cu concluziile şi recomandările expertizei tehnice, s-au studiat astfel variantele constructive optime care să permită eliminarea circulaţiei pietonale pe ambele trotuare de pe pod, reamenajarea zonelor ocupate de trotuare pentru circulaţia vehiculelor pe o bandă suplimentară pe fiecare sens de circulaţie, redirecţionarea circulaţiei pietonale de pe pod şi amenajarea de piste de ciclişti pe două pasarele amplasate în amonte şi în aval pe pod. După terminarea lucrărilor se vor executa marcaje rutiere definitive’, se arată în proiect.