„Rezultatele pe care le-am obținut în anul 2025 sunt efectele directe ale noii abordări manageriale, orientate către atragerea de noi companii aeriene, extinderea numărului de rute operate de la Bucureşti, creşterea frecvenţelor de operare pe rutele existente și, nu în ultimul rând, către optimizarea calității și siguranței infrastructurii aeroportuare”, spune Bogdan Mîndrescu, directorul general al Companiei Naționale Aeroporturi București.
Aeroportul Henri Coandă a depășit pragul istoric de 17 milioane de pasageri, fiind tranzitat anul trecut de 17.005.524 pasageri, cu 6,64% mai mult față de 2024.
Redeschis după 13 ani, zborurile Wizz Air și Ryanair au crescut traficul de pe aeroportul din Băneasa de peste șase ori. Astfel, aproape 700.000 de pasageri au tranzitat aeroportul Aurel Vlaicu.
CITEȘTE ȘI Centrală fotovoltaică de 57 milioane de euro pentru aeroportul Henri Coandă
Printre principalele obiective ale anului trecut se numără proiectarea noului terminal de la Otopeni, programul strategic de dezvoltare a infrastructurii de pe Băneasa, o nouă parcare pentru pasageri și modernizarea și înlocuirea punților de debarcare și îmbarcare a pasagerilor în aeronave la Aeroportul Henri Coandă.