România riscă infringement pentru netranspunerea directivei pentru infrastructura pentru combustibil alternativ – CNG România

România riscă să între în procedură de infringement pentru că Directiva Uniunii Europene privind instalarea infrastructurii pentru combustibili alternativ (DAFI) nu a fost transpusă în legislaţia autohtonă, conform unui comunicat al Asociaţiei Producătorilor şi Utilizatorilor Gazului Natural Comprimat (CNG România).
Economica.net - mar, 22 nov. 2016, 10:38
România riscă infringement pentru netranspunerea directivei pentru infrastructura pentru combustibil alternativ - CNG România

‘Asociaţia Producătorilor şi Utilizatorilor Gazului Natural Comprimat – CNG România atrage atenţia public autorităţilor române asupra faptului că Directiva 2014/94/UE a Parlamentului European şi a Consiliului din 22 octombrie 2014 privind instalarea infrastructurii pentru combustibili alternativi (DAFI) nu a fost transpusă în legislaţia autohtonă. Ţara noastră trebuia să se conformeze directivei până la 18 noiembrie 2016 şi să informeze de îndată Comisia Europeană în acest sens. Unul din combustibilii alternativi promovaţi de DAFI este gazul natural comprimat (GNC) pentru vehicule’, se arată în document.

Potrivit acestuia, Asociaţia CNG România a atras atenţia prin comunicări oficiale asupra pericolului pe care îl reprezintă dezinteresul faţă de sprijinirea dezvoltării reţelelor de alimentare cu carburanţi alternativi.

‘Netranspunerea DAFI demonstrează odată în plus că în domeniul GNC barierele legislative din România sunt extrem de greu de depăşit. Totodată investitorii autohtoni se luptă pentru a demara procesul de construcţie a reţelei naţionale de alimentare cu GNC, infrastructură indispensabilă pentru a incuraja investiţii în vehiculele cu motoare alimentate cu gaz natural comprimat atât în randul persoanelor fizice cât şi în rândul transportatorilor autohtoni. În întreaga Europă există în momentul de faţă peste 3.100 de staţii publice de alimentare cu GNC, iar prin comparaţie directă în Bulgaria reţeaua cuprinde un număr de peste 100 de staţii. GNC România doreşte să fie un partener dedicat domeniului pentru toţi factorii instituţionali din ţara noastră şi îşi propune ca până în 2020 reţeaua dedicată alimentării cu gaz natural comprimat pe teritoriul Romaniei să cuprindă cel puţin 20 de staţii de alimentare, devenind astfel atrăgătoare şi pentru vehiculele aflate în tranzit’, menţionează sursa citată.

Te-ar mai putea interesa și
Grindeanu: În mod normal, PSD ar trebui să aibă prima opţiune pentru funcția de premier. România nu este din punct de vedere economic pe marginea prăpastiei
Grindeanu: În mod normal, PSD ar trebui să aibă prima opţiune pentru funcția de premier. România nu este din punct ...
PSD ar trebui, "într-un mod normal", să aibă prima şansă în a da premierul în noul Guvern, având în vedere rezultatul alegerilor parlamentare de anul trecut, a afirmat, sâmbătă,......
Directorul Salrom, Constantin Dobrea: Asociaţia Europeană a Producătorilor de Sare şi-a arătat disponibilitatea de a trimite experți la Salina Praid
Directorul Salrom, Constantin Dobrea: Asociaţia Europeană a Producătorilor de Sare şi-a arătat disponibilitatea de a ...
Asociaţia Europeană a Producătorilor de Sare şi-a exprimat disponibilitatea de a trimite echipamente şi experţi la ...
Autostrăzile care se deschid în luna iunie. Ce proiecte au anunțat oficialii de la Transporturi
Autostrăzile care se deschid în luna iunie. Ce proiecte au anunțat oficialii de la Transporturi
Luna iunie se anunță a fi una plină de evenimente în ceea ce privește inaugurările de autostrăzi în România. Astfel, ...
Afacerile Danone din România au crescut anul trecut, dar profitul este în scădere
Afacerile Danone din România au crescut anul trecut, dar profitul este în scădere
Danone, liderul pieței iaurturilor din România, cu o fabrică în București de unde face și exporturi, a rămas în 2024 ...