Safety Broker: Asigurătorii nu vor să vândă RCA-ul pe camioane pentru că produc daune mari

Tarifele la RCA au fost majorate ca urmare a doi factori principali, respectiv implementarea de la începutul anului a cerinţelor mai dure de capital Solvency II, adică costuri mai mari pentru companii care sunt însă transferate în tarife şi falimentul companiilor Astra şi Carpatica.
Economica.net - sâm, 08 oct. 2016, 13:14
Safety Broker: Asigurătorii nu vor să vândă RCA-ul pe camioane pentru că produc daune mari

„S-au întâlnit aceste două aspecte în decursul a doi ani: pe de o parte preţurile au crescut, iar asigurătorii fug de volumul de 50% din piaţă pentru că trebuie să vină cu majorări de capital de la firmele-mamă, care nu sunt dispuse. (…) Asigurătorii nu vor să vândă RCA-ul pentru camioane pentru că produce daune destul de mari”, a spus Viorel Vasile, CEO al Safety Broker.

La jumătatea lunii septembrie Autoritatea de Supraveghere Financiară (ASF) şi asociaţiile transpor-tatorilor au ajuns la o înţelegere privind preţul la RCA, aceasta urmând să însumeze 7.500 de lei pentru un camion de 16 tone, în timp ce asigurătorii au spus că îngheţarea tarifelor RCA încalcă normele europene şi pe cele locale, iar România ar putea fi sancţionată.

Viorel Vasile consideră însă că RCA-ul va ajunge la un preţ de 8.600 de lei, faţă de norma impusă de 7.500 de lei, pentru că la această sumă se adaugă marja comercială şi rata de profit.

CEO-ul Safety Broker consideră că decizia autorităţilor de a plafona tarifele la RCA prin lege nu este o măsură economică şi nu va avea efectele scontate, spunând că nu transportatorii ar trebui să fie cei care fac legea privind RCA-ul.

Te-ar mai putea interesa și
Luca de Meo în România: Dacia se află acum la un punct de cotitură. Proiectăm rețeta unică a mărcii în segmentul superior
Luca de Meo în România: Dacia se află acum la un punct de cotitură. Proiectăm rețeta unică a mărcii în segmentul ...
Aflat în România cu ocazia evenimentului Dacia Days, Luca de Meo, directorul executiv al grupului Renault a menționat că marca românească se află într-un moment de cotitură în istoria sa/...
Putin şi Kim au semnat un acord de parteneriat strategic
Putin şi Kim au semnat un acord de parteneriat strategic
Preşedintele rus Vladimir Putin şi liderul nord-coreean Kim Jong Un au semnat miercuri, la Phenian, un acord de parteneriat ...
România preia pentru şase luni comanda unei grupări navale NATO. Misiuni în bazinul mediteranean
România preia pentru şase luni comanda unei grupări navale NATO. Misiuni în bazinul mediteranean
România va prelua, în perioada iulie - decembrie 2024, comanda unei grupări navale a NATO de luptă contra minelor, care ...
Producătorii auto chinezi cer tarife vamale suplimentare la maşinile importate din UE – presă
Producătorii auto chinezi cer tarife vamale suplimentare la maşinile importate din UE – presă
Producătorii auto chinezi au cerut Beijingului să recurgă la represalii contra deciziei oficialilor de la Bruxelles de ...