Și totuși, se poate: rafinăriile MOL din Ungaria și Slovacia au comandat țiței non-rusesc, din Arabia Saudită, Kazahstan, Norvegia și Libia, adus prin Croația, în condițiile în care petrolul rusesc nu mai curge pe conductă

Este pentru prima data când țițeiul din Kazahstan, care a devenit de altfel una dintre principalele surse ale Uniunii Europene, ajunge în Slovacia, potrivit presei din țara caspică.

Livrările vor permite rafinăriei Slovnaft de la Bratislava, singura din țară, să reia operarea la capacitate maximă din aprilie. Până atunci, instalația va funcționa la capacitate redusă folosind materii prime din rezervele strategice ale Slovaciei, pe fondul limitării importurilor de țiței rusesc care tranzita Ucraina.

Amintim că Ucraina a oprit tranzitul petrolului rusesc prin „Druzhba” pe 27 ianuarie, invocând avarii la conductă ca urmare a acțiunilor militare ale Rusiei, ceea ce a provocat deja un război energetic cu Ungaria, țară în care MOL primea exclusiv țiței rusesc pentru rafinăria sa de lângă Budapesta.

În plus, potrivit Reuters, nu doar rafinăria slovacă a MOL va primi țiței non-rusesc în urma acestei situații, comăpania ungară fiind în final nevoită să comande petroliere care livrează petrol saudit, norvegian, kazah și libian și pentru rafinăria sa din Ungaria.

Rafinăriile MOL, ultimele din Uniunea Europeană care primeau petrol rusesc prin Druzhba, s-au confruntat cu dificultăți după oprirea livrărilor de petrol rusesc – erau singurele care au fost exceptate de la embargoul european și ambele rafinării intenționează să înceapă utilizarea rezervelor de stat de petrol ale celor două state. Guvernul slovac a aprobat miercuri un împrumut de 250.000 de tone din rezerva strategică.

Ambele țări au acuzat Ucraina că întârzie reluarea fluxurilor din motive politice.

MOL a început să comande cantități suplimentare de petrol prin conducta Adriatică din portul croat Omišalj și a finalizat un contract cu operatorul croat de conducte JANAF. „Achiziția de REB (Russian Export Blend) și de țiței alternativ din Arabia Saudită, Norvegia, Kazahstan și Libia este în curs”, a declarat MOL într-un răspuns transmis prin e-mail la întrebările Reuters.

Directorul general al unității slovace Slovnaft a MOL, Gabriel Szabo, a spus că societatea va începe să utilizeze împrumutul de stat săptămâna viitoare pentru a asigura operațiuni limitate în următoarea lună și a contractat șapte petroliere cu petrol non-rusesc către Croația, ceea ce îi va permite să revină la capacitate maximă din aprilie.

Ungaria a declarat miercuri că ea și Slovacia au cerut, de asemenea, Comisiei Europeană să aplice o regulă care le permite să cumpere petrol rusesc pe rute maritime dacă livrările prin conducte nu sunt posibile. Ar fi acceași rută alternativă prin Croația, al cărei minister al economiei a declarat că sistemul său de conducte ar putea transporta mai mult petrol, dar că acesta nu ar trebui să fie de origine rusă.

Acuzații la adresa Ucrainei

Premierul ungar Viktor Orban, care se opune planului Ucrainei de a adera la UE și se confruntă cu alegeri dificile în aprilie, a declarat într-o postare pe Facebook: „Ucraina șantajează Ungaria, a oprit fluxurile de petrol pe conducta Druzhba, trebuie să apelăm la rezervele strategice.”

Ministrul slovac al economiei, Denisa Sakova, a declarat într-o conferință de presă că Ucraina a întârziat în mod repetat reluarea așteptată a livrărilor.

Fico a reiterat comentariile lui Orban despre presupusul șantaj politic, spunând că, dacă acest lucru este adevărat, Ucraina ar pierde sprijinul țării pentru aderarea sa la UE.

Ucraina: întreruperea, cauzată de atac

Un purtător de cuvânt al ministerului de externe ucrainean și-a reiterat poziția, spunând: „Cauza opririi este un atac cu drone rusești, Ucraina este un stat de tranzit de încredere.”

Fico a declarat că serviciile slovace de informații au arătat că instalația avariată din orașul Brody a fost reparată, adăugând că reprezentanții slovaci au cerut să vadă instalația conductei.

Slovnaft exportă combustibil către țările vecine, inclusiv Republica Cehă, Ungaria și Ucraina, iar reducerea exporturilor este o măsură-cheie pe care o ia pentru a menține aprovizionarea pieței interne. Ungaria a declarat că va opri, de asemenea, exporturile de motorină către Ucraina până la remedierea întreruperii conductei Druzhba.