Hercules, singurul vas românesc de salvare în condiţii extreme, intră în modernizare

Hercules, singurul remorcher maritim românesc destinat exclusiv operaţiunilor de salvare şi de căutare pe mare în condiţii extreme, va fi modernizat şi retehnologizat după cele mai recente standarde din domeniu, cu 6,4 milioane de euro, bani de la buget.
Cristina Şomănescu - vin, 07 sept. 2012, 12:47
Hercules, singurul vas românesc de salvare în condiţii extreme, intră în modernizare

Agenţia Română de Salvare a Vieţii Omeneşti pe Mare din Constanţa, instituţie subordonată Ministerului Transporturilor, a anunţat licitaţia pentru modernizarea şi retehnologizarea remorcherului maritim multifuncţional Hercules, potrivit anunţului de participare publicat astăzi în SEAP sub numărul 138680.

Remorcherul maritim Hercules a fost construit în 1988, de Şantierul Naval Brăila.

Contractul de 6,4 milioane de euro vizează servicii de modernizare şi retehnologizare a navei Hercules şi aducerea navei în conformitate cu cele mai recente reguli şi regulamente aplicabile în domeniu, încât să poată îndeplini următoarele misiuni: salvare de vieţi umane, recuperare echipaj, asistenţă medicală de urgentă, salvare nave-dezeşuare, remorcaj, stins incendiu la nave, platforme şi instalaţii de cheu, deschiderea prin gheaţă a căilor navigabile în zona litorală a Mării Negre şi pe Dunărea Maritimă.

Punctual, contractul prevede: proiectarea serviciilor de modernizare, pregătirea documentaţiei de clasă, andocarea navei şi efectuarea lucrărilor specifice acestei etape, demontarea echipamentelor şi instalaţiilor care trebuie înlocuite, remedieri şi modificări structurale, remedieri la instalaţii neafectate de modificări, achiziţionarea de echipamente noi, montaj echipamente şi instalaţii noi/modernizate, probe de cheu şi de mare, potrivit cerinţelor stabilite în Caietul de Sarcini.
Serviciile antemenţionate, prevăzute în contract, se vor efectua sub supravegherea ANR-ITC sau sub supravegherea unei societăţi de clasificare membră a IACS şi care are filiale în România.

Contractul este estimat la 6,4 milioane de euro, fără TVA, este finanţat din subvenţii de la buget şi se va derula pe o perioadă de 2 ani de la data atribuirii lui.
Contractul va fi atribuit prin licitaţie deschisă ofertantului cu cel mai mic preţ.

Puteţi consulta aici anunţul de participare la licitaţie.

Te-ar mai putea interesa și
Cât costă cu adevărat să deții un Porsche electric față de unul cu benzină în România: diferența reală după primul an
Cât costă cu adevărat să deții un Porsche electric față de unul cu benzină în România: diferența reală după primul an
Dacă te-ai uitat vreodată la un Porsche Taycan și ai comparat prețul cu un 911 sau un Cayenne pe benzină, probabil prima întrebare a fost: „Da, dar cât mă costă pe lună să îl țin?"......
Orașul din România unde transportul în comun ar putea fi gratuit tot weekendul
Orașul din România unde transportul în comun ar putea fi gratuit tot weekendul
Primarul unui oraș din România vrea să extindă pentru zilele de sâmbătă și duminică programul de transport în comun ...
Măsuri pentru problemele urgente de finanţare din Sănătate, adoptate vineri de Guvernul Luca Niculescu
Măsuri pentru problemele urgente de finanţare din Sănătate, adoptate vineri de Guvernul Luca Niculescu
Premierul Luca Niculescu a declarat că prin prima rectificare bugetară aprobată în şedinţa de guvern de vineri vor ...
CNAIR, după închiderea de pe Autostrada Sebeș – Turda: De ce este mai bună varianta devierii circulației pe DN1, față de circulația pe ambele sensuri pe o cale, pe A10
CNAIR, după închiderea de pe Autostrada Sebeș – Turda: De ce este mai bună varianta devierii circulației pe DN1, ...
Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) explică din nou vineri de ce a fost aleasă varianta ...