Şova: Discuţiile despre grăbirea recepţionării Loturilor 3 şi 4 ale autostrăzii Sebeş-Turda au adus dificultăţi în negocierile cu antreprenorii

Discuţiile la nivelul opiniei publice şi presiunea mediatică referitoare la grăbirea procedurilor de recepţie a loturilor 3 şi 4 de pe autostrada Sebeş - Turda ne-au adus dificultăţi în procesul de negocieri cu antreprenorii, a atras atenţia, joi, ministrul Transporturilor, Lucian Şova.
Economica.net - J, 02 aug. 2018, 15:36
Şova: Discuţiile despre grăbirea recepţionării Loturilor 3 şi 4 ale autostrăzii Sebeş-Turda au adus dificultăţi în negocierile cu antreprenorii

„Mă folosesc de acest prilej ca să vă atrag atenţia cu privire la un aspect pentru noi foarte important. Au fost discuţii multiple la nivelul opiniei publice legate de cele două loturi, 3 şi 4 de pe Sebeş – Turda, pe care nu le-am recepţionat de când au fost ele tratate ca fiind gata. Aceste discuţii şi oarecum presiunea publică şi mediatică în sensul de a grăbi acest proceduri ne-au adus dificultăţi în procesul de negocieri cu antreprenorii, negocieri care au condus în final la execuţia unor lucrări suplimentare. Mă refer la lotul 3, unde ştiţi că acum câteva săptămâni antreprenorul a frezat nişte suprafeţe şi a turnat din nou asfalt pentru că nu corespundeau standardelor de recepţie. De asemenea, în interesul statului român, au fost extinse termenele de garanţie ale acestor lucrări, fapt care desigur generează o serie de cheltuieli suplimentare la nivelul scrisorilor de garanţie pe care companiile trebuie să le susţină în raport cu beneficiarul, însă au fost crescute aceste termene de garanţie de la 4 ani la 6 ani şi chiar la 10 ani. Este un lucru care ne face să privim cu mai multă încredere către viitor, din perspectiva unor evenimente neprevăzute pe care compania ar trebui să le administreze de o manieră responsabilă. Ştim că pe unele porţiuni de acum încolo antreprenorul va răspunde de calitatea lucărilor pe un termen de 10 ani”, a precizat Lucian Şova.

Loturile 3 şi 4 ale autostrăzii Sebeş-Turda au fost recepţionate luni, 30 iulie, când s-au dat în circulaţie cei 29 de kilometri.

Te-ar mai putea interesa și
A început demolarea unui liceu celebru din București. Ce apare în loc
A început demolarea unui liceu celebru din București. Ce apare în loc
Primarul Sectorului 6, Ciprian Ciucu, anunță vineri că a început demolarea liceului PTTR. În locul lui, va fi construit cel mai mare campus școlar din țară, potrivit lui Ciucu....
Autostrada A1 Sibiu – Pitești: Lucrări non-stop în munți, la tunelul Robești. Urmează autorizația pentru tunelul Boița 1
Autostrada A1 Sibiu – Pitești: Lucrări non-stop în munți, la tunelul Robești. Urmează autorizația pentru tunelul ...
Asocierea de constructori turci (Mapa - Cengiz) avansează pe una din cele mai dificile secțiuni din A1, Boița – Cornetu, ...
RECORD. Clujenii de la Nova Power and Gas au instalat cea mai mare baterie de stocare a energiei din România, de 400 MWh, și au dublat dintr-o dată capacitatea țării
RECORD. Clujenii de la Nova Power and Gas au instalat cea mai mare baterie de stocare a energiei din România, de 400 MWh, ...
Capacitatea de stocare a energiei electrice în baterii se apropie de pragul de 900 MWh, aferentă unei puteri a instalațiilor ...
Poșta Română a introdus în flota sa de mașini 80 de autoutilitare Renault livrate în leasing financiar
Poșta Română a introdus în flota sa de mașini 80 de autoutilitare Renault livrate în leasing financiar
Un număr de 80 de autoutilitare marca Renault au fost livrate în leasing financiar pe patru ani către Compania Naţională ...