Strategia BMW Group pentru segmentul ultra-luxury: Primul model de serie BMW Alpina a intrat în faza testelor de viteză

Adaugă-ne ca sursă preferată

Având o lungime de 12,6 kilometri, acest centru este recunoscut la nivel mondial drept o infrastructură critică pentru testarea prototipurilor auto. Obiectivul sesiunii este de a valida performanțele dinamice ale noii mărci exclusiviste din portofoliul BMW Group, în acord cu orientarea strategică sintetizată prin formula „Viteză, nu sport”.

„Viteza a făcut întotdeauna parte din ADN-ul mărcii Alpina. Totuși, obiectivul nu este doar viteza maximă în sine. Ceea ce contează este cât de firească și stabilă este experiența de condus la acea viteză și câtă încredere oferă”, precizează Oliver Viellechner, șeful BMW Alpina.

Dinamismul la el acasă

Sesiunile desfășurate pe circuitul de la Nardo vizează în mod special optimizarea interacțiunii dintre ansamblul propulsor și șasiu în condiții de solicitare maximă. Procesul de calibrare nu urmărește doar performanța brută a motorului V8, ci livrarea liniară și rafinată a resurselor de putere. În faza actuală de dezvoltare, inginerii se concentrează pe armonizarea unei suspensii cu reglaje flexibile și a unei caroserii cu eficiență aerodinamică sporită.

La nivel de componente, proiectul include jante din aliaj ușor cu design specific de 20 de spițe, dezvoltate în parteneriat cu producători de anvelope pentru a crea un ansamblu dedicat. Anvelopele integrează un strat interior de spumă cu rol de atenuare fonică și structurală, menit să asigure stabilitate și confort la viteze mari.

Sistemul de evacuare se remarcă prin cele patru terminații de formă ovală. Configurația electronică a managementului motorului și calibrarea răspunsului pedalei de accelerație au fost proiectate pentru a asigura rezerve de cuplu pe o plajă extinsă de turații, evitând un comportament brutal pe puntea motoare. De asemenea, rapoartele și softul transmisiei automate au fost revizuite pentru a gestiona turațiile maxime crescute ale motorului. Compania a publicat un material video pe platforma YouTube care ilustrează modul în care prototipul camuflat depășește pragul de viteză de 300 km/h.

Evoluția industrială a brandului: Orizont 2027

Direcția estetică și conceptuală a noii divizii a fost anticipată în luna mai a anului 2026, când BMW Group a prezentat studiul de design Vision BMW Alpina în cadrul evenimentului Concorso d’Eleganza Villa d’Este. Prototipul are o lungime de 5.200 mm, o caroserie cu gardă joasă și o linie prelungită a plafonului specifică modelelor coupé, fiind configurat să ofere spațiu pentru patru pasageri adulți. Din punct de vedere mecanic, mașina este configurată în jurul unei unități V8.

Zona frontală integrează elementul de design de tip „shark nose”, care reinterpretează grila dublă tradițională a mărcii BMW sub forma unei structuri tridimensionale ce găzduiește sigla Alpina. Profilul lateral este conturat în jurul unei linii de viteză ridicate la șase grade, extinsă din unghiul inferior frontal până în zona posterioară. Grafica specifică a liniilor decorative, element tradițional al mărcii din anul 1974, a fost modernizată și aplicată direct sub stratul de lac al caroseriei.

În interior, designul mizează pe delimitarea clară a volumelor arhitecturale și pe materiale de înaltă calitate, tehnologia fiind integrată fără a perturba estetica habitaclului.

Rădăcinile istorice ale mărcii datează din 1965, când Burkard Bovensiepen a pus bazele companiei în localitatea Buchloe din Bavaria, concentrându-se pe optimizarea tehnică a modelelor de stradă și de competiție produse de BMW. Strategia sa inițială a promovat ideea că un post de conducere confortabil sporește eficiența pilotului în cursele de anduranță. Această abordare a fost menținută ulterior și la vehiculele de serie.

BMW Alpina a devenit oficial un brand exclusiv în cadrul BMW Group în 2026. În 2027, este așteptat primul model al mărcii, inspirat de BMW Seria 7, dar inconfundabil un BMW Alpina. (Foto: BMW Group)