Top constructori autostrăzi: Makyol, Pizzarotti – Retter și UMB au avut cele mai mari progrese în martie

Adaugă-ne ca sursă preferată

FOTO – VIDEO: Autostrada A13 Sibiu – Făgăraș, lot 2, constructor – Makyol (sursa: YouTube RăducuPDrum)

Turcii de la Makyol domină topul pe luna martie al constructorilor de autostrăzi, cu un progres de 7,45 puncte procentuale pe lotul 2 al Autostrăzii A13 Sibiu – Făgăraș, ajuns la un stadiu fizic de peste 28%.

Pe locul 2 se află asocierea Pizzarotti – Retter cu un avans de 7 puncte procentuale pe lotul 1 Nord din Autostrada Bucureștiului A0, realizat în proporție de 47%.

Podiumul este completat de UMB, cu un progres de 6,9 puncte procentuale pe lotul Trifești – Gherăești din Autostrada A7 Bacău – Pașcani. Topul continuă tot cu UMB, care a avansat cu peste 6 puncte procentuale și pe celelalte două loturi ale A7 Bacău – Pașcani.

Makyol, primul loc în topul pe luna martie

Makyol revine cu un porgres de 5 puncte procentuale pe lotul 1 din A13 Sibiu – Făgăraș, care a atins pragul de 10% la nivelul stadiului de execuție.

Mai departe, avem constructorul chinez CCECC, cu un avans de 4,5 puncte procentuale pe lotul 3 Nord din Autostrada Bucureștiului A0, realizat în proporție de 82,5%.

Pe următoarea poziție în top reapare Makyol, care raportează un progres de 4,44 puncte procentuale pe lotul 4 al A13 Sibiu – Făgăraș.

Clasamentul continuă cu Construcții Erbașu, cu un avans de 4,05 puncte procentuale pe primul său șantier de autostradă, lotul Suplacu de Barcău – Chiribiș din A3.

Rămânem tot pe Autostrada A3 Transilvania, unde asocierea Precon – Citadina consemnează în martie un progres de 4 puncte procentuale pe lotul Chiribiș – Biharia.

Constructorul turc Makyol revine în top, cu un avans de 3,29 puncte procentuale pe lotul 3 al A13 Sibiu – Făgăraș.

Următoarea poziție este adjudecată de UMB, după un progres de 2,14 puncte procentuale pe lotul – lipsă Margina – Holdea din Autostrada A1 Lugoj – Deva. Astfel, lucrările la secțiunea „tunelurilor urșilor” au ajuns la un stadiu de 58%.

Pe restul șantierelor monitorizate, progresele au fost mai mici de 2 puncte procentuale, fie nu au fost raportate/ actualizate datele.