Orădenii de la Trameco domină topul constructorilor de autostrăzi și în luna noiembrie, cu un avans de 11,18 puncte procentuale pe mini-lotul din Autostrada Transilvania de la granița cu Ungaria. Astfel, ei au ajuns luna trecută la un stadiu fizic al lucrărilor de 68% pe lotul Biharia - Borș (video jos).
Locul doi este ocupat tot de către un constructor român. Alpenside a avut un progres de 2,6 puncte procentuale pe lotul Râșnov – Cristian din Autostrada Comarnic – Brașov, care a ajuns în noiembrie la un grad de execuție de 13,13%.
Podiumul este completat de asocierea Astaldi – Max Boegl, care a înregistrat un avans de 2,1 puncte procentuale pe lotul Iernut – Chețani din Autostrada Transilvania. Cu 84,60% din lucrări efectuate, acest lot poate fi considerat cel mai avansat dintre toate.
Pe locul 4 s-a situat un alt constructor român de autostrăzi. Straco a raportat luna trecută un progres de 1,72 puncte procentuale pe lotul Chețani – Câmpia Turzii din Autostrada Transilvania.
În clasament urmează italienii de la Pizzarotti cu un avans de 1,5 puncte procentuale pe lotul 1 din Autostrada Sebeș – Turda.
Și vecinii de pe lotul 2 din Autostrada Sebeș – Turda, respectiv grecii de la Aktor, au avut la rândul lor un progres 1,48 puncte procentuale.
În premieră, clasamentul constructorilor de autostrăzi include și lucrări de pe șoseaua de mare viteză Craiova – Pitești, cunoscută și ca "Autostrada Ford".
Luna trecută, firma Sa&Pe Construct a lui Dorinel Umbrărescu a raportat progrese de 1,47, respectiv 1,41 puncte procentuale pe loturile 1 și 2 ale tronsonului 2 din DX Craiova – Pitești.
După mai multe lucrări finalizate în România, italienii de la Tirrena Scavi au reintrat în topul constructorilor, cu un avans de 0,9 puncte procentuale pe tronsonul 1 din "Autostrada Ford".
