UE ar trebui să majoreze taxele pe combustibilii fosili pentru a acoperi golul bugetar provocat de Brexit

Uniunea Europeană ar trebui să majoreze taxele pe combustibilii fosili pentru a putea să îşi atingă obiectivele în domeniul combaterii încălzirii climei şi totodată pentru a acoperi golul bugetar provocat de ieşirea Marii Britanii din blocul comunitar, au apreciat mai mulţi foşti oficiali europeni într-o scrisoare trimisă liderilor UE, transmite Reuters.
Economica.net - mie, 21 feb. 2018, 12:59
UE ar trebui să majoreze taxele pe combustibilii fosili pentru a acoperi golul bugetar provocat de Brexit

Liderii europeni vor discuta mai multe opţiuni pentru următorul buget pe termen lung 2021-2027 la un summit care va avea loc vineri, însă varianta majorării taxelor nu se numără printre propunerile avansate de executivul comunitar înainte de reuniunea liderilor. În schimb, Comisia Europeană a propus să fie utilizată o parte din veniturile realizate la nivel naţional de pe urma licitaţiilor pentru certificatele de poluare.

‘Facem un apel către UE să pună la punct o contribuţie a sectorului de petrol, gaze naturale şi cărbune la bugetul UE’, se arată în scrisoarea datată 20 februarie şi semnată de 19 economişti, printre care fostul premier italian Enrico Letta, fostul director al OMC, Pascal Lamy, fostul ministru german de Finanţe, Hans Eichel, şi economistul belgian Paul de Grauwe. Potrivit acestora, un preţ ‘modest’ de cinci euro pentru fiecare tonă de dioxid de carbon rezultată în urma arderii de cărbune, petrol şi gaze în Europa ar genera venituri de aproximativ 17 miliarde euro pe an.

De asemenea, în scrisoarea consultată de Reuters foştii oficiali europeni mai propun creşterea accizei minime pentru motorină, introducerea unei taxe pe kerosen pentru a răspunde la problema emisiilor poluante ale industriile aviaţiei sau introducerea unui TVA minim pentru biletele de avion.

În conformitate cu angajamentele asumate la summitul de la Paris pentru reducerea încălzirii globale, blocul comunitar a promis că până în 2030 îşi va reduce emisiile de gaze cu efect de seră cu cel puţin 40% comparativ cu nivelul din 1990.

Cel mai târziu la începutul lunii mai 2018, Comisia Europeană va înainta propunerea sa oficială privind următorul buget pe termen lung al UE.

Cadrul financiar actual acoperă perioada 2014-2020 şi, în pofida ieşirii sale din UE în 2019, Marea Britanie s-a angajat să verse partea care îi revine până în 2020 inclusiv. Însă, ulterior, UE va trebui să acopere cumva golul lăsat de Brexit în bugetul comunitar, evaluat de Comisia Europeană undeva între 12 şi 14 miliarde de euro pe an.

Te-ar mai putea interesa și
Şantierul Naval Orşova a semnat un contract de 4 milioane de euro cu o firmă olandeză pentru construirea unei nave fluviale
Şantierul Naval Orşova a semnat un contract de 4 milioane de euro cu o firmă olandeză pentru construirea unei nave fluviale
Şantierul Naval Orşova a încheiat un contract în valoare de 4,05 milioane de euro cu compania olandeză Rensen-Driessen Shipbuilding B.V. pentru construcţia şi livrarea unei nave fluviale. ...
Primul restaurant Popeyes din Buzău se deschide luni
Primul restaurant Popeyes din Buzău se deschide luni
Primul restaurant Popeyes din Buzău se va deschide luni, 29 iulie 2024. Acesta este situat în zona food-court din cadrul ...
Mercedes-Benz își modifică în jos estimările privind marja de profit din acest an, după rezultatele slabe înregistrate în trimestrul II
Mercedes-Benz își modifică în jos estimările privind marja de profit din acest an, după rezultatele slabe înregistrate ...
Grupul german Mercedes-Benz şi-a redus previziunile privind marja anuală de profit, după vânzările slabe din trimestrul ...
România rămâne în procedura de deficit excesiv
România rămâne în procedura de deficit excesiv
Consiliul Uniunii Europene a deschis vineri proceduri oficiale contra statelor membre UE care se confruntă cu un deficit ...