Un nou transport clandestin de oi periclitează negocierile cu UE privind reluarea exporturile de animale vii

Un nou transport clandestin cu aproximativ 200 de oi descoperit în orașul Alba-Iulia pune în pericol negocierile pe care România le are cu Bruxellesul pe marginea reluării exporturilor de oi și capre.
Alina Stanciu - mie, 23 sept. 2026, 15:10
Un nou transport clandestin de oi periclitează negocierile cu UE privind reluarea exporturile de animale vii

În noaptea de ieri, echipajele Poliției Române au interceptat în orașul Alba Iulia un camion care transporta clandestin aproximativ 200 de ovine, dintre care 50 de capete reprezentau tineret ovin cu proveniență dintr-o exploatație din localitatea Zlatna, potrivit unui anunț al ANSVSA.

Ulterior, inspectorii din cadrul Direcției Sanitare Veterinare și pentru Siguranța Alimentelor (DSVSA) Alba, care au preluat imediat cazul pentru evaluarea riscurilor și aplicarea primelor măsuri legale, au descoperit  că transportul se efectua cu încălcarea flagrantă a  normelor sanitare veterinare, cea mai gravă abatere fiind lipsa elementelor de identificare (crotalii) în cazul tineretului ovin, fapt ce reprezintă o abatere gravă de la normele de trasabilitate.

De asemenea, animalele nu aveau certificate de sănătate care să ateste starea acestora iar transportatorul nu avea un formular de mișcare, document obligatoriu pentru orice deplasare de animale.

Deoarece autoritățile au identificat exploatația de proveniență a animalelor, în localitatea Zlatna, se va dispune returnarea de urgență a întregului transport la punctul de plecare. Întrucât statusul de sănătate al ovinelor este complet necunoscut, acestea vor fi izolate și vor fi menținute separat, în condiții stricte de carantină.”

În acest moment, inspectorii DSVSA Alba, însoțiți de reprezentanți ai Poliției, se află deja la exploatația de origine din Zlatna, unde realizează o inspecție tehnică detaliată a întregului efectiv și au demarat o anchetă extinsă.

”Transportul ilegal de animale, fără documente justificative, reprezintă un atac direct la adresa întregului sector zootehnic românesc și pune în pericol siguranța veterinară a țării, mai ales în contextul eforturilor pe care le depunem în prezent, atât la nivel național, cât și european. Un singur transport clandestin poate genera riscuri epidemiologice majore, capabile să declanșeze focare devastatoare de Pesta Micilor Rumegătoare sau Variolă Ovină și Caprină. Nu vom tolera nicio abatere de la lege, motiv pentru care controalele în trafic vor continua cu o intensitate maximă în perioada următoare.”, a transmis președintele ANSVSA, dr. Alexandru Nicolae Bociu.

Amintim că România așteaptă de la Comisia Europeană devansarea datei de la care se pot relua exporturile de oi și capre, după ce Bruxellesul a aprobat un Plan de Acțiune privind reluarea exporturilor ce prevede, printre altele, vaccinarea împotriva Pestei Micilor Rumegătoare (PMR) exclusiv în județele Constanța și Tulcea și vaccinarea împotriva variolei ovine și caprine ( VOC) la nivel național.

Campania de vaccinare este previzionată să demareze cel târziu la data de 1 octombrie 2026, imediat ce vor fi primite dozele de la Banca Europeană. În paralel, ANSVSA urgentează procedurile administrative pentru achiziția restului de doze necesare.

„Eficiența acestui plan tehnic și respectarea calendarului de ridicare a restricțiilor depind critic de disciplina operatorilor economici din teritoriu. Singurul factor care poate periclita calendarul îl reprezintă mișcările clandestine de animale și comerțul ilegal”, transmitea ANSVSA.

Potrivit instituției,  ducerea la îndeplinire a acestui Plan reprezintă condiția de care depinde reluarea și stabilitatea exporturilor de animale. Aceasta în condițiile în care, conform negocierilor cu UE,  vaccinarea nu va afecta schimburile comerciale cu carne (carcase), lapte și produse lactate din zonele libere, unitățile de abatorizare și procesare desfășurându-și activitatea fără restricții.

În plus, pentru că există deja acorduri bilaterale cu șase state din afara UE (Arabia Saudită, Iordania, Maroc, Tunisia, Israel și Libia), România va putea exporta animale vii către aceste piețe prin coridoare logistice maritime și aeriene directe.

Te-ar mai putea interesa și
Grupul Bosch: Perspectivele economice rămân marcate de incertitudini, ceea ce va continua să amâne deciziile de investiții
Grupul Bosch: Perspectivele economice rămân marcate de incertitudini, ceea ce va continua să amâne deciziile de investiții
Grupul Bosch, cu o puternică prezență și în România, a anunțat astăzi rezultatele sale financiare pentru prima jumătate a lui 2026. Conform lui Markus Forschner, directorul financiar al......
Statele UE susţin modificarea pieţei certificatelor de poluare pentru a limita creşterile bruşte de preţ
Statele UE susţin modificarea pieţei certificatelor de poluare pentru a limita creşterile bruşte de preţ
Ţările membre ale Uniunii Europene au ajuns, miercuri, la un acord privind păstrarea mai multor certificate de poluare ...
MOL deschide trei noi stații de alimentare și ajunge la aproape 240 de benzinării în România
MOL deschide trei noi stații de alimentare și ajunge la aproape 240 de benzinării în România
MOL România a deschis recent trei noi stații de alimentare cu carburanți în Lugoj, Medgidia și Sighetu Marmației, ca ...
Rusia şi-a revizuit prognozele privind producţia şi exporturile de gaze naturale
Rusia şi-a revizuit prognozele privind producţia şi exporturile de gaze naturale
Ministerul rus al Economiei estimează că ţara va produce şi va exporta mai puţine gaze naturale în acest an decât ...