Undă verde pentru proiectarea și execuția a aproape 65 km de autostradă din A0, A8 și A13 – Grindeanu

Toate contractele sunt finanțate prin fonduri europene și au o valoare însumată de 3,56 miliarde lei (fără TVA).

Secțiunea 3 din A8 (Leghin- Târgu Neamț) este finanțată prin PNRR, iar celelalte două – Lotul 1 al A0 Nord (Joița- Corbeanca) și Tronsonul 4 al Autostrăzii Sibiu – Făgăraș (Sâmbăta de Sus- Municipiul Făgăraș) sunt finanțate prin Programul Transport (PT).

Contractul pentru proiectarea și execuția lotului 1 Nord (17,5 km) din Autostrada Bucureștiului (A0) a fost semnat miercuri. Amintim că acest contract a fost câștigat de asocierea Pizzarotti – Retter, în cadrul uneia dintre cele mai lungi licitații (peste patru ani).

Contractul pentru proiectarea și execuția tronsonului 4 al Autostrăzii Sibiu – Făgăraș (A13) a fost semnat miercuri cu ofertantul desemnat câștigător, asocierea de constructori turci Makyol – Yapi. Curtea de Apel București urmează se pronunțe luna viitoare asupra unei contestații.

Tot miercuri, 20 septembrie, a fost semnat contractul pentru proiectarea și execuția secțiunii III Leghin – Tg Neamț (29,91 km) a Autostrăzii Unirii A8. Acesta este primul contract pentru construcție din A8 care a ajuns la semnat, câștigătorul licitației fiind grupul UMB, controlat de Dorinel Umbrărescu.