VIDEO Polonezii de la PESA au livrat României 20 de trenuri de lung parcurs

Adaugă-ne ca sursă preferată

 

„20 de trenuri interegionale noi pentru România au ajuns deja la client. Continuăm cu urmatoarele noua trenuri din optiunea de suplimentare a comenzii si ramanem acolo mai mult timp: ne asteapta 15 ani de service si mentenanta a flotei”, transmite compania din Polonia.

În septembrie anul trecut, Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF) informa că, în perioada 3 – 4 septembrie 2025, o delegație formată din reprezentanți ai ARF s-a deplasat în Polonia, la unitatea de producție a furnizorului PESA, din localitatea Bydgoszcz. Scopul principal al deplasării l-a constituit efectuarea recepției preliminare la prima ramă electrică interregională (RE-IR2), din cadrul proiectului „Achiziție de 20 rame electrice interregionale de lung parcurs”, aferent contractului de furnizare RUIC nr. 51/19.12.2023 încheiat între ARF și PESA.

Pe ce rute circula noile trenuri PESA

Ramele electrice RE-IR2 vor fi utilizate, în cadrul contractelor de servicii publice atribuite în baza HG 1453/2022, pe următoarele rute:

• Cluj Napoca – Sighișoara – Brașov;

• Cluj Napoca – Alba lulia – Simeria- Târgu Jiu – Craiova;

• Brașov – Ploiești – Buzău – Focșani – Bacău- Pașcani-Iași/Suceava;

• Galați – Mărășești – Bacău – Pașcani – lași/Suceava;

• Galați-Brăila – Făurei – Fetești – Constanța (Mangalia);

• (Mangalia) – Constanța – Fetești – Brăila – Mărășești – Bacău -Pașcani – Iași/Suceava;

• (Giurgiu) București – Ciulnița – Călărași.

Conform analizei de exploatare a liniilor în curs de electrificare, Cluj Napoca – Oradea și Craiova- Calafat, extinderea serviciilor, după finalizarea electrificării, trenurile vor fi operate și pe următoarele rute de circulație:

• Oradea – Cluj Napoca – Sighișoara – Brașov;

• Cluj Napoca – Alba lulia – Simeria – Târgu Jiu – Craiova – Calafat.