Volkswagen și-a modificat în sus ținta de profitabilitate pe termen lung

Prezentând strategia până în 2030, cel mai mare producător auto european se aşteaptă ca rentabilitatea operaţională a vânzărilor să crească la 8-9% până în 2025, de la 7-8% în prezent.

Performanţele solide înregistrate de companie şi reducerile de costuri vor permite finanţarea unor investiţii de 150 miliarde de euro până în 2025, în domenii ca bateriile pentru vehiculele electrice şi software, a informat VW.

Săptămâna trecută, grupul a estimat că în primul semestru al acestui an profitul său operaţional a ajuns la 11 miliarde de euro, depăşind nivelul înregistrat înaintea pandemiei, graţie cererii puternice în Europa şi SUA pentru automobilele sale, în special modelele premium Porsche şi Audi.

Citește și: https://www.economica.net/enel-x-si-volkswagen-s-au-asociat-intr-un-joint-venture-pentru-operarea-a-peste-3-000-de-puncte-electrice-de-incarcare-in-italia_521938.html

Separat, subsidiara Volkswagen responsabilă pentru infrastructura de încărcare a vehiculelor electrice, Electrify America, a anunţat marţi că intenţionează să dubleze numărul de puncte de încărcare în Statele Unite şi Canada, în următorii patru ani.

Până la finalul lui 2025, compania ar urma să aibă peste 1.800 de staţii rapide de încărcare şi 10.000 de puncte de încărcare individuale.

Portofoliul grupului Volkswagen este format din 12 mărci, printre care automobilele VW, Audi, Porsche, Skoda, Lamborghini, Seat, Bentley, dar şi camioanele MAN şi Scania.

Citește și: https://www.economica.net/volkswagen-i-a-prelungit-mandatul-directorului-general-herbert-diess-pana-in-2025_521505.html