Volkswagen şi Skoda vor să intre pe piaţa din Iran

Grupul auto german Volkswagen şi marca sa Skoda analizează posibilitatea intrării pe piaţa iraniană după acordul convenit de Teheran cu puterile occidentale vizând ridicarea sancţiunilor, o mişcare care ar putea reduce dependenţa lor de pieţele volatile din China şi Brazilia şi le va permite să concureze direct cu rivalii francezi, transmite Reuters, Agerpres.
Economica.net - mie, 16 sept. 2015, 15:43
Volkswagen şi Skoda vor să intre pe piaţa din Iran

Iranul este deja cea mai mare piaţă auto din Orientul Mijlociu, iar analiştii cred că ar putea creşte rapid, graţie unei populaţii de aproape 80 de milioane de locuitori şi celor 1,1 milioane de automobile vândute anual. În plus, începând din primăvara anului următor, Iranul ar putea să beneficieze de investiţii din Europa şi din alte ţări, după acordul din luna iulie între Teheran şi puterile occidentale cu privire la programul nuclear iranian.

Volkswagen suferă în prezent de încetinirea cererii pe pieţele din Brazilia şi China, responsabile pentru 40% din vânzările sale globale, şi încearcă să găsească noi pieţe care să-i asigure creşterea.

‘Este prematur să spunem care este produsul cu care am putea să intrăm pe piaţă, dar este evident că vedem un potenţial. Iranul este o piaţă foarte interesantă cu mari oportunităţi’, a declarat directorul de cercetare&dezvoltare de la brandul VW, Heinz-Jakob Neusser, adăugând că marca germană va termina până la finele anului un studiu cu privire la piaţa auto iraniană.

Filiala din Cehia, Skoda, studiază şi oportunitatea intrării pe piaţa iraniană, însă, până acum, nu a luat încă o decizie, a declarat directorul său de cercetare & dezvoltare, Frank Welsch.

‘În cazul în care condiţiile vor evolua în direcţia corectă, aceasta va fi o piaţă unde ne putem potrivi foarte bine cu produsele noastre’, a spus Welsch.

Însă, VW şi Skoda ar putea să se lovească de o concurenţă acerbă din partea fostului lider de pe piaţa iraniană, constructorul francez PSA Peugeot Citroen, şi a rivalului său Renault, interesaţi şi ei să cucerească o cotă cât mai mare din piaţa auto din Iran.

Te-ar mai putea interesa și
Guvernul german vrea să scadă subvențiile acordate producătorilor de energie regenerabilă, din cauză că a ajuns să pună presiune pe rețea
Guvernul german vrea să scadă subvențiile acordate producătorilor de energie regenerabilă, din cauză că a ajuns să ...
Germania intenţionează să reducă subvenţiile pentru energia regenerabilă, printr-o revizuire de amploare a sistemului de finanţare, deoarece creşterea semnificativă a producţiei de energie......
Dumitru Chisăliță (AEI): Adevărata vulnerabilitate a României este că a ajuns să depindă de importuri exact în momentele în care energia este cea mai scumpă
Dumitru Chisăliță (AEI): Adevărata vulnerabilitate a României este că a ajuns să depindă de importuri exact în momentele ...
Valul de căldură creşte factura la energie şi ne arată, în plus, şi cât de vulnerabil a devenit Sistemul Energetic ...
Irakul a semnat 48 de acorduri și parteneriate cu companii americane, în special în domeniul petrolului, în timpul vizitei premierului Ali al-Zaidi în SUA
Irakul a semnat 48 de acorduri și parteneriate cu companii americane, în special în domeniul petrolului, în timpul vizitei ...
Irakul a semnat 48 de acorduri şi parteneriate cu companii americane, în special petroliere, cu prilejul vizitei prim-ministrului ...
Centura București. Care mai este stadiul lucrărilor de modernizare a secțiunii sudice DN5 – A1
Centura București. Care mai este stadiul lucrărilor de modernizare a secțiunii sudice DN5 – A1
Lucrările de modernizare a secțiunii sudice din Centura București - cuprinsă între DN5/Jilava și A1/Chiajna lot II ...