1EUR=4.5950 RON
INDICI BURSIERI
BET
7853,71
-0.0041
BETPlus
1172,22
-0.0043
BET-FI
37418,88
-0.007
BET-NG
671,60
-0.0022
BET-XT
734,36
-0.0045
VAB
3300,52
-0.0018
VAB BVB
1844,78
-0.0003
ARAX
2.44
0,0000%
BIO
0.309
1,3115%
BRD
12.4
-0,4815%
BRK
0.086
-0,9217%
BVB
32
0,3135%
DAFR
0.0071
0,0000%
EBS
170
0,8902%
FP
0.848
-0,5862%
OLT
0.39
-1,0152%
PRSN
0.0266
0,0000%
SIF1
2.475
-1,0000%
SIF2
1.21
-1,3051%
SIF3
0.266
-0,7463%
SIF4
0.924
-0,6452%
SIF5
2.115
-0,2358%
SNP
0.283
0,0000%
TEL
28.6
-0,3484%
TGN
394
0,2545%
TLV
2.2
-0,6772%

În primăvară va fi deschisă o nouă secţiune din Autostrada Transilvania, de 8,7 km. S-a atribuit contractul pentru podul peste Someş

Compania de Autostrăzi a anunţat azi că a fost semnat contractul de execuţie lucrări pentru finalizarea lucrărilor la Nodul Gilău, ceea ce va permite ca, în primăvara anului viitor, să se poată circula pe tronsonul Gilău-Nădăşelu, care e aproape finalizat, dar nu estte legat de restul autostrăzii.

Comenteaza
Autostrada Gilau - Nadaselu

"În data de 11.09.2017, CNAIR SA a semnat cu Antreprenorul Tirrena Scavi SpA. contractul de execuţie lucrări "Finalizarea lucrărilor la Nodul Gilău şi conexiunea dintre Secţiunea 2B cu Subsecţiunea 3A1, Autostrada Braşov – Târgu Mureş – Cluj – Oradea", informează Compania de Administrare a Infrastructurii Rutiere.

Valoarea de semnare a contractului este de 25, 6 milioane de lei, fără TVA. Durata contractului este de 118 luni, din care 10 luni perioada de execuţie şi 108 luni perioada de notificare a defecţiunilor.

"Construcția podului va face posibilă deschiderea traficului pe un alt lot de autostradă, anume Gilău - Nădășelu, lung de 8,7 kilometri. Calendarul CNAIR prevede încheierea lucrărilor la pod în aprilie 2018", informează CNAIR.

Socotită cea mai frumoasă autostradă din România, secţiunea Gilău – Nădăşelu este construită în proporţie de aproape 90%, dar după finalizare nu va fi deschisă circulaţiei, ci va intra în conservare, tocmai pentru că nu există podul care o va lega de tronsonul Gilău – Câmpia Turzii, funcţional, construit de către americanii de la Bechtel înainte de rezilierea contractului pentru Autostrada Transilvania.

Contractul pentru construirea celor 8,7 kilometri ai tronsonului Gilău – Nădăşelu a fost atribuit firmelor lui Dorin Umbrărescu, Spedition UMB şi Tehnostrade, pentru suma 258,7 milioane de lei, fără TVA.

Ordinul de începere a lucrărilor a fost emis în aprilie 2014, urmând ca acestea să fie finalizate în doi ani, conform contractului, dar, chiar dacă Umbrărescu ar fi terminat lucrările la timp, autostrada nu ar fi fost deschisă circulaţiei. La capătul dinspre Nădăşelu ea se opreşte în câmp, acolo urmând să înceapă lucrările italienii de la Maltauro care au câştigat anul trecut contractul pentru tronsonul Nădăşelu – Mihăieşti.
La capătul celălalt, dinspre Gilău, autostrada se opreşte înainte de viaductul care nu a mai apucat să fie finalizat de către americanii de la Bechtel, care au construit tronsonul Gilău – Câmpia Turzii.

 

de ultima ora pe ECONOMICA.net
capital.ro
b365.ro
noobz.ro
Obiectiv.info
Comentarii



sau conectează-te prin Facebook
Notă: Poţi să adaugi la comentariu fotografia ta sau o imagine care te reprezintă. Nu trebuie decât să te înregistrezi!
comentariu nou
12 sep 20:53
Răspunde | Votează email 0 email
Cati Winchance
Lucru la domiciliu, part-time. Avem nevoie urgent de persoane care vor sa lucreze acasa cate 2 ore pe zi si sa castige bani. Conditii cerute: calculator, conexiune la internet. Cand doriti informatii mai multe, cereti detalii la adresa de email: : catiwinchance@yahoo.com
Fii primul care afla
cele mai importante stiri!
Aboneaza-te la newsletter-ul
ECONOMICA.NET!
Business la minut
Ultimele joburi adaugate
Calendar Financiar Economica
Abonare Newsletter »
Cele mai citite ştiri
  • 3h
  • 24h
  • 7z
  • 31z
Siteul ECONOMICA foloseste cookies. Continuarea navigarii pe acest site se considera acceptare a politicii de utilizare a cookies. Află mai multe accesand POLITICA COOKIES X